
近期國外知名拆解團隊 iFixit 拆解了最新的 24 吋 iMac,並表示:因為新款 iMac 採用 M1 晶片,使得主機板上集成了所有零件,基本上就是一塊主機板,上面焊了所有的東西,這樣子的高集成度使得新款 iMac 維修極難,以至於根本不可能維修。
首先,iFixit 展示了新款 iMac 的 X光透視照,可以看到蘋果把所有的零件全部放在新款 iMac 的下方,包括:喇叭、主機板等等,另外也可以看到新款 iMac 機身中間部分有兩塊大金屬板,目前尚未得知這兩塊金屬版的功用,不過筆者個人認為,這兩塊金屬版可能與散熱有關,基本款 iMac(7 GPU 版本) 使用的可能是與 M1 MacBook Air 相同的散熱設計,進階款(8 GPU 版本)會有兩顆散熱風扇與散熱導管,另外,可以看到機身中央的蘋果 logo 區域有覆蓋一片長方形的零件,iFixit 表示這是用來接受無線訊號的零件。螢幕本身是透過黏膠固定住,黏膠本身固定性也很強,需要特殊工具才能劃開粘膠部分。
這次新款的 iMac 搭載 M1 晶片,使得這代 iMac 的主機板是有史以來最小的 iMac 主機板
主機板正面集成了包含:M1 晶片、SK Hynix 海力士的記憶體、Kioxia 東芝的 SSD、Murata 村田的 Wi-Fi與藍芽模組、電源管理 IC。
主機板背面集成了包含:Macronix 旺宏電子的 NOR 快閃記憶體、博通的乙太網路控制器、英飛凌的 USB-C 控制器、德州儀器的電源監控零件,思睿邏輯的音效解碼器等等。
新款 iMac 的電源轉接器內部一樣是採高精密設計,不過因為內部少了高電容設計,所以在使用上會更安全,但如果電源轉接器損壞,不建議自行維修,因為如果想拆解新款 iMac 的電源轉接器,就必須採破壞的方式,才能夠拆開電源轉接器。
iFixit 對新款 iMac 給出的維修可維修性得分為 2 分(10 分最高,代表最容易維修)
看來新 iMac 在維修上等於幾乎不可能維修,如果是其他零組件倒是還好可以做模組化更換,但如果是主機板上的零件損壞,可能只有更換新的 iMac 一條路可以選擇了。
iMac 要買新的彩色 M1 版?還是 Intel 版就好?這裡幫你比較差異
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