
據國外媒體報導,光是在這週,特斯拉就針對 Model 3 與 Model Y 兩款車型做了兩次召回,一個召回項目是煞車卡鉗的螺絲問題,另一個則是安全帶的相關問題,一週內召回 2 次,難道是因為要趕交車時程,而忽略產品品質嗎?一起來了解看看這兩項召回問題吧。
美國的國家公路交通安全管理局(NHTSA)於 2021 年 5 月 25 日發布召回通知,表示因為特斯拉的煞車卡鉗螺絲鬆動,會影響行車安全問題,增加車禍的風險,這次受影響的是 Model 3 與 Model Y 兩款車型,共召回約 6000 輛的 Model 3 與 Model Y。
受影響的批次為 2019 – 2021 年的 Model 3 與 2020 – 2021 年的 Model Y,主要的召回問題是煞車卡鉗螺絲鬆動,可能會造成煞車卡鉗分離,進而碰觸到輪胎,嚴重影響行車安全,特斯拉表示會透果服務中心處理這項問題,檢查煞車卡鉗,如有發現鬆動等異常,會重新鎖緊,或是可能會需要更換新的煞車卡鉗,當然這些維修或是更換服務完全免費。
受影響的批次為 2018 – 2020 年的 Model 3 與 2019 – 2021 年的 Model Y,特斯拉為此做出的回應為:在組裝過程中,如果裝配人員嘗試將安全帶的固定零件鎖緊到規定的扭力,可能會讓安全帶的固定零件受損或是再次鬆脫。如有必要,特斯拉會免費檢查與更換受影響車輛的安全帶。特斯拉統計,約有 5530 輛的車是安全帶鎖點受影響,約有 2166 輛的車是安全帶本身受影響
目前特斯拉是在美國與中國地區發出相關召回通知,台灣特斯拉並為發出相關通知,不過因為屬安全性召回,所以相信不久後台灣地區的車主可能也會收到相關的召回通知,只要是符合條件的車輛,都可以回到服務中心做安全性召回。
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