
除了德國柏林工廠開始營運的好消息外,傳聞許久的 Cybertruck 馬斯克也帶來了最新進度:特斯拉希望 Cybertruck 今年開發設計完成,並為 2023 的生產做好準備。但是不是真的會在明年投產,目前尚不確定。
今年一月底在 Cybertruck Owners’ Club 論壇上,國外網友發佈了目前為止最清楚的 Cybertruck 實車照片,外觀重點主要包含:頭燈改回整條式、沒有門把手、可拆式輪圈外蓋。
從曝光的照片與影片來看,Cyberyruck 外觀與發表時類似,變動不大,但仔細看與之前在加州工廠測試的車輛對比,車燈部分貌似又改回原本的整條式。
去年 10 月初有國外民眾拍到一台野生的 Cybertruck,從照片上來看,這台 Cybertruck 同樣沒有門把,整片車門都是一整塊平面且光滑的冷軋不鏽鋼。但可惜的是沒有拍到這台 Cybertruck 開車門的樣子,因此目前還沒辦法證實是否真如馬斯克所說:只要靠近車輛,Cybertruck 就會自動識別而打開車門。
在官方公佈的 Cybertruck 照片中,輪圈部分都有一個外蓋,猜測除了有一定改善空力的功能外,也增加視覺效果。
在外觀重點上,還有一個小傳聞,馬斯克曾說在 Cybertruck 的生產初期不會提供額外的顏色選項,如果想讓 Cybertruck 「變色」只能透過像是包膜或是彩貼的方式來呈現,不過未來可能會推出消光黑版本的 Cyberyruck。
自 2019 年發布以來,Cyberyruck 的基本車輛配備就不曾更改過,但馬斯克也曾在去年 12 月初證實「首批生產的 Cybertruck 會配備 4 馬達與 4 輪轉向,每顆輪胎都有獨立、且響應快速的轉向控制。」而更新版的 Cybertruck 將會取代原本 3 馬達版本。
同時他也重申 Cybertruck 將會搭載蟹行模式。他曾說:「特斯拉正在將定向四輪轉向系統導入到 Cybertruck 中,這樣 Cybertruck 就可以提高機動性與敏捷性。」之前在 YouTube 上出現過一段 Cybertruck 原型車影片,影片中的 Cybertruck 正在測試半徑轉彎功能,也就是 4 輪轉向的其中一個功能。
2021 年的特斯拉 AI DAY 中,特斯拉發表了一項重點產品,也就是 HW 3.0 的繼承者:HW 4.0 電腦晶片。馬斯克說:未來推出的 HW 4.0 晶片或是 FSD Computer 2,無論在性能或是安全性上對比 HW 3.0 都有明顯的進步。
而新的 HW 4.0 晶片將在 1 年內率先導入至 Cybertruck 中。馬斯克說:在 HW 3.0 中特斯拉的自動駕駛系統比人類安全約 3 倍,但新的 HW 4.0 可以比人類安全 10 倍。
據馬斯克本人的說法,Cybertruck 因為採用了許多新技術(像上面提到的蟹行模式、HW 4.0 晶片等),讓生產成本與開發難度都更高,因此才會延遲到 2023,但也只是「有可能」會上市。
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