特斯拉 Model 3 煥新版台灣首發亮相，帶你一睹各項實車細節與風貌！ - 蘋果仁

全新改款的特斯拉 Model 3 煥新版在去年 9 月於中國等地亮相後，今年一月初台灣地區正式上市；今日台灣特斯拉也首度公開 Model 3 煥新版實車提供媒體拍攝，馬上帶大家一覽 Model 3 煥新版的各項實車細節與風貌。

特斯拉 Model 3 煥新版實車台灣首發亮相

這次台灣特斯拉展出的是 Model 3 LR，顏色是跟 Model S、Model X 同款的「烈焰紅（選配價為 $75,000）」。

另外還有「珍珠白（多塗層）」、「純黑（$37,500）」、「深藍（$37,500）」、「低調夜幕灰（$50,500）」共 5 種顏色可選，但除了「珍珠白（多塗層）」外其他顏色皆需加錢選配。

「外型」是 Model 3 煥新版的改款重點之一；車頭取消舊款「嬰兒肥」的浮腫設計，改以更加簡潔、俐落的線條呈現，同時也帶來更出色的風阻係數表現，從舊款的 0.225Cd 進一步降到 0.219 Cd。

Model 3 煥新版在底盤與懸吊方面也有升級，採用「頻率自適應阻尼可變系統（Frequency Selective Damping），可偵測不同的路況抖動自動調整避震器阻尼，同時兼顧操控性與舒適性。

車身尺碼長 4,720mm、寬 2,089mm、高 1,441mm、軸距 2,875mm，與舊款相比軸距不變、但略長也略低一點。

全新的矩陣式頭燈組與前保桿設計，讓車頭視覺效果非常有型、甚至還有點超跑的味道、運動氣息也更加濃厚，感覺像是借鑑並融合了 Model S 與 Roadster 的設計語彙。

車頭部分還有個小亮點；當車輛行駛時，前蓋邊緣斜向設計可引導起流至擋風玻璃上，加上雙層隔音玻璃等其他抗噪設計，不論高低速行駛皆有不錯的隔音效果。

前蓋打開就是小型的 88 公升儲物空間；另外 Model 3 煥新版前蓋還配有主動式抬升功能，車輛前方的多顆感應器會偵測大約 30 ~ 52 km/hr 的行人撞擊，並在撞擊瞬間抬升前蓋後端 80mm，創造一個緩衝區、藉此保護行人安全。

展示車有選配 LR 車型才有的全新 19 吋 Nova 輪圈，特別設計的幾何彎曲多爪造型不只吸睛、也能有效降低行駛噪音、提升續航里程；但代價可不便宜，選配要價 $3,7500。

接著來到車尾，包括後燈組、後保桿也都採用全新設計；微凸出的 C 型尾燈組以及後保桿的黑色飾版都讓視覺效果更加立體、有層次。

廠徽也從原本的特斯拉 Logo 改為「TESLA」字標。

尾門改用更穩定的雙油壓挺桿支撐，更長的車身讓 Model 3 煥新版後廂可提供 594 公升的置物空間。

充電孔一樣在左後方，規格自然是從 2021 年開始更新的 CCS2；入門款支援 170kW 快充、LR 版支援 250kW 快充。

內裝部分；展示車是標配的黑色內裝，另可加錢選配「黑白配色（$37,500）」內裝。

Model 3 煥新版的全新內裝配置主要有 7 大重點：

門板下方能看到全新設計的金屬鉤，關門時會對位門框上的小凹槽，提升車禍時的碰撞表現、最大程度避免發生變形。

全車環繞式 256 色氣氛燈從前後門的上方一路延伸到中控台，點綴座艙的視覺效果、同時也富有科技感；但可能是因為現場環境太亮，所以稍微低調了點；不過若是暗光環境應該會有非常不錯的顯示效果。

中央 15.4 吋的高解析度觸控螢幕就是人車交互的主要媒介，搭配 17 組揚聲器（入門車型為 9 組）的沉浸式音響系統，能帶來劇院般的體驗。

後視鏡上配有實體的 PRND 檔位按鈕，當中央觸控螢幕無法正常使用時可作為臨時的替代方案。

觸控螢幕下方一樣有無線充電板、小型置物空間、置杯架。

Model 3 煥新版使用全新的紡織材質飾版取代原本的木質飾版，觸感柔滑、也有較好的一體性。

方向盤取消實體撥桿、並把駕駛常用的方向燈、Autopilot、語音控制、自動雨刷等功能以觸控式按鍵整合到方向盤中；雖然看起來更簡潔，但操控的方便性因人而異，多少會需要習慣一下。

Model 3 煥新版標配前排通風座椅，炎熱氣候行駛時會更舒適。

後座維持 3 人座配置、中間是折疊式中央扶手；往下折就會變成後座扶手，也帶有一組置杯架。

Model S、Model X 上的後座專屬 8 吋小螢幕在 Model 3 煥新版也有配備，是給後排乘客的一個娛樂媒介，可以看影片、玩遊戲、聽音樂，冷氣控制也隱藏在這裡。

目前特斯拉 Model 3 煥新版台灣已上市，共有「單馬達後驅版」與「雙馬達四驅版（LR 版）」兩種版本可選，包含外觀車色、內裝顏色、方向盤設計、輪圈，以及全自動輔助駕駛系統（FSD）、增強版自動輔助駕駛系統（EAP）皆可客製化選配，預計今年第二季展開首批交付，原廠表示最快 5 月即可交付。

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