作為跟傳統燃油車截然不同的革命性產品，在入手特斯拉之前，一定要搞懂這台車到底是怎麼充電的。如果你只是擔心充電站不如加油站多的話，看完本篇就會知道這些其實都是杞人憂天，特斯拉的充電站設計不僅夠多、夠貼心，還有夠便宜！更多特斯拉專題文章，歡迎點選「談談特斯拉」系列專欄。
特斯拉充電站有哪些？
特斯拉的充電站可以大略分為「超充站」、「目的地充電」以及「家中充電」三種，差異如下：
超充站：特斯拉的「超級充電站」幾分鐘就可以讓車子充滿電力，大約充 20 分鐘就足夠跑 150~180 公里，可以繞四分之一個台灣了。而且特斯拉的充電速度會在一開始達到最快，如果電力在 50% 以下，前 10 分鐘就可以給你 100 公里的距離。
目前台灣目前有 7 個超充站，預計將擴建到 12 個，位置都設立在國道的旁邊，要是跑長途跑到一半時發現沒電時，可以隨時下國道就近充電；低電量狀況下大概充個 10 分鐘就夠你跑到下一個超充站。
在超充站充電，為了保護電池，無論你的電力是剩下 10% 或 40%，要充到飽都需要 1.5 小時左右；但其實建議大家充到 80%、90% 就可以離開了，因為最後的 10% 電量會採用涓流充電，速度會很慢。
一般充電站（目的地充電）：特斯拉另外還設有為數眾多的一般充電站，通稱為「目的地充電」。目的地充電的充電站分散在各個地方，像是飯店、百貨公司，甚至一些 Costco 或體育館或大學裡也都有！
「目的地充電」速度較慢，但反正是免費的，逛個百貨公司順便充個電，不無小補。充電速度大約是一小時 50~60 公里，逛個百貨公司出來，就夠你從台北開到台中了。
在家裡充電：這應該是一般車主最常用的方式，回到家後，直接將愛車接上電源，充他個一整晚，明天上班時又是 100% 電力。透天住戶應該沒什麼問題，直接從電錶拉一條線出來即可，特斯拉也有提供相關的安裝服務，也有可做廠商可以到家中勘查是否適合安裝等等。
回到家順手把電接上，隔天就可以滿電出門，跟使用手機一樣的習慣就好；至於電費也無需太過擔心，以離峰優惠用電來說，一公里只需要 NT$ 0.34 元，跟油錢比超級便宜。
特斯拉充電要錢嗎？
超充站要，但如果你想購買 Model S 或 Model X，在購車時使用推薦碼 kenzeng7418就可以享有全省超充站使用免費。全台灣只有高雄的超充站要多收一個停車費而已；如果是 Model 3 的車主則沒辦法享有這種優惠。
如果是目的地充電則不用錢（或是付停車費，不一定，因為很多目的地充電是設在百貨停車位上）；家中充電自然是只要付電費就好了，大家也可以去申請離峰用電優惠，回家先將車子插上電源，等到離峰時間到的時候再充電即可，這些操作，透過特斯拉的設定都可以達成。關於電費與油費的比較，可以參考先前的「【談談特斯拉】保養費會很貴嗎？及我該注意的花費有哪些？）
」
Tesla 充電站夠多嗎？哪裡有？
透過 App 「Plugshare」就可以看到全台灣的充電站/超充站分布；使用特斯拉就好像用手機一樣，回家記得充電，每天電力滿載出門的話是不用擔心沒電的（除非你一天跑超過三百公里）；如果出門幾天，只要在沒電時撥空個半小時到超充站放著充電，一樣不成問題。
若是在跑長途的路上沒電，特斯拉會提前告知你，你可以選擇先下交流道，在附近充個電之後再上路。由於超充站都是設立在交流道附近，因此這麼做也很方便。
不然，Costco、一些飯店也都有設立速度較慢的目的地充電，充個 4~5 小時也可以充飽。
特斯拉的耗電量如何？
根據車主 Atom 從台南到台中 160 公里的測試，大腳踩油門的話 1% 電大約跑 2.43 公里、正常巡航大約是 1% 電跑 3.5 公里、省電一點的話 1% 可以跑 4.5~5.7 公里左右。
雖然 Tesla 充電站不如加油站多，但因為在家裡也能充電（你在家裡無法自己加油吧），所以在使用上倒是不用擔心沒電顧路的狀況；唯一要留意的離開家門好幾天時，要特別找到一般充電站或超充站而已。超充站充飽約 1.5 小時，但大概半個多小時就可以先上路；一般充電站（目的地充電）則要 4~5 小時，建議順便逛個街。
簡單來說，特斯拉的規劃相當完善，對於充電是否會很麻煩，答案是不會的！想知道更多，歡迎加入「車主、準車主交流社團」！若要購車，別忘了支持一下，使用推薦碼「kenzeng7418」喔！
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