電動車特斯拉（Tesla）的自動輔助駕駛功能（EAP），可以在維持與前車特定距離、設定速限的情況下，維持在車道的中，因此駕駛者無須操控方向盤或油門剎車，仍然可以讓車子跟著地上的標線行駛，詳情可以參考：特斯拉自動駕駛（EAP）好用嗎？使用心得如何？ 一文。（附註：但雙手仍需握在方向盤上以策安全）
雖然自動輔助駕駛 EAP 可以讓駕駛車開車更輕鬆，但車輛只會在不撞上前車的情況下一直順著道路開而已，不會超車、不會自動切換車道、不會下交流道，也不會辨識紅綠燈，就是單純的順著路一直跑而已。
台灣特斯拉更新：強化自動輔助駕駛功能
而今天台灣的特斯拉用戶終於有福了，台灣特斯拉陸續向車主開放了 包含 NoA（Navigate on Autopilot）的更新，版本號為 2019.40.50.1，強化了自動輔助駕駛功能；NoA 顧名思義就是可以在規劃的路線上使用自動駕駛，可以根據導航開到交流道出口，此外在駕駛時也可以自動進行車道變換，超越烏龜車。
（圖片來源：台灣特斯拉社團，車主阿龐提供）
甚至，還可以在車輛中設定變換車道的「積極程度」，決定特斯拉超車的衝動程度如何。
除此之外，特斯拉這次更新也推出了相鄰車道速度功能，當車輛明顯比旁邊車道的車還快時，將會自動減低速度，根據特斯拉表示，這在一長串車輛併入不同車道，或是行駛出匝道時很有用。
目前 NoA 已經陸續開放給車主更新，購車時只要選購 EAP（若是 2019/04/11 之後購車的新車主，則需選購 FSD）即可享有這項功能。
NoA 自動駕駛測試影片
Navigate on Autopilot 其實在其他地方已經釋出許久，台灣今天開始終於可以陸續使用了！
測試影片請見：
台灣的測試影片：
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