在網路或是 Facebook 社團上常會看到許多車主發問，為什麼 Gogoro 騎到一半，會突然限速、瞬間降速而且車輛變得無力許多，接著儀表板出現紅色扳手的警示燈號，之後被限速與降速就騎不快了，或是換一組電池後，等待一陣子，Gogoro 又可以正常騎乘，速度也恢復正常了，但是過一陣子又開始出現突然限速、瞬間降速的問題，這是發生了什麼事？
Gogoro 突然限速、瞬間降速儀表板出現紅色扳手原因是？
Gogoro 突然限速、瞬間降速、出現紅色扳手的原因
會遇到瞬間降速、突然限速、出現紅色扳手狀況，通常來說是車內協助散熱的零件「水泵浦」出現異常，水泵浦主要功用是讓車內的冷卻水可以循環運作(這功能有點類似人類的心臟，可以讓血液在人體內循環流動)，將馬達運作時產生的熱量帶走，協助散熱。
當水泵浦出現異常時，因為無法正常運作，讓冷卻水沒辦法循環流動，馬達無法正常散熱，隨著時間拉長，馬達會越來越高溫，這時，電腦的過熱保護機制就會開啟：「為了不讓馬達繼續升溫，所以限制馬達的功率輸出」，所以車輛才會突然限速、瞬間降速、車輛輸出無力，同時電腦偵測到水泵浦零件異常，所以儀表板上會出現紅色扳手警示燈號，告知車主車輛有異常狀況。
遇到瞬間降速、突然限速、儀表板出現紅色扳手狀況，需要回到服務中心做維修，維修金額依照現場技師判斷報價。(並非所有瞬間降速、突然限速、儀表板出現紅色扳手的原因皆為水泵浦出異常，騎乘上遇到異常狀況建議回到服務中心諮詢專業服務)
Gogoro 這三個原因也會造成限速與降速
如果不是因為水泵浦的關係導致車輛限速與降速，還有哪些原因呢？
1.檢查 Gogoro 手機 App 效能設定
在 Gogoro app 的個人設定裡，往右滑可以看到第三頁的項目，有一項「效能」設定，效能共有兩個選項： 更快與更遠 。
更快：車輛不會限制馬達輸出功率，騎乘時速度較快，但較耗電、續航里程也較低
更遠：車輛會限制馬達輸出功率，最高速度上限為 60km/h，較省電，續航里程也較長。
2.Gogoro 電池電量
在騎乘車輛，電池使用至低電量時，車輛會進入低電量模式： 低電量預行模式 、 低電量緩行模式 。
低電量預行模式：當電池使用到剩最後一格電力時，車輛會自動進入低電量預行模式，此時車輛速度上限為 50km/h，且每隔 20 秒車輛會發出提示音，提醒車主盡快換電。
低電量緩行模式：當電池剩下 0 格電力(電量低於 8%)，車輛會強制進入低電量緩行模式，此時車輛速度上限為 25km/h，以減少電力消耗。同時建議車主此時盡快換電，以免電量消耗光，最後導致無法騎乘。
在手機有與車輛配對連線的情況下，也可以利用手機來查看當前電量喔。
3.Gogoro 輪胎胎壓過低、爆胎
當輪胎胎壓過低、爆胎，因為輪胎沒氣無法支撐車體重量，這時車輛推起來會非常重手，不好推動，騎乘時也會因會車輛太重，導致車輛負荷變大，進而影響速度表現。
總結
以上3個簡單操作與快速檢查的方法，如果各位車友如果有遇到相關的 Gogoro 突然限速或是瞬間降速，儀表板出現紅色扳手燈號問題的話，趕緊檢查看看吧。不過這邊還是友善提醒各位車友，騎車不搶快，當個安全的用路人。(並非所有突然限速與瞬間降速原因歸咎於上述3點說明，若上述3點無法排除突然限速與瞬間降速問題，請回到原廠服務中心諮詢專業服務)
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