特斯拉 HEPA 濾網與生化防禦模式有多強大？用煙霧彈實測給你看

最近特斯拉在 YouTube 上傳一段影片，該影片內容是介紹與測試特斯拉獨有的生化防禦模式與 HEPA 濾網。特斯拉測試團隊直接製造出一個密閉環境，並將 Model Y 與紅色煙霧彈共處一室，下面一起來看看實測結果。

特斯拉 HEPA 濾網與生化防禦模式簡介

HEPA （High-Efficiency Particulate Air）指的就是一種高效空氣微粒過濾的標準，可以有效過濾大於等於 0.3µm 的空氣微粒，且過濾效果達 99% 以上才能夠被稱為 HEPA 濾網。自從特斯拉推出 Model X 與 Model S 以來，就開始在車內引進安裝大型的 HEPA 空氣濾網。

當時特斯拉的初衷是希望透過強大的空氣濾清系統，帶給駕駛與乘客一個良好舒適的車內環境。當時特斯拉表示：Model X 的濾網比普通車輛大 10 倍，過濾效果提升 100 倍，至少可以有效過濾 99.97% 的懸浮微粒、細菌與病毒。

同時特斯拉對自家的空氣濾清系統非常有自信，宣稱可以抵禦生化攻擊，所以才會有「生化防禦模式」的功能名稱出現。

特斯拉生化防禦模式有多強？煙霧完全沒有入侵車內

特斯拉首次在中國生產的 Model Y 上導入 HEPA 濾網與生化防禦模式，就來看看生化防禦模式到底有多強。

影片中可以看到，測試團隊製作出一個密閉空間，並使用紅色煙霧彈作為「髒空氣」的代表，並將開啟生化防禦模式的 Model Y 與對照車輛 BMW 和煙霧共處一室，並觀察兩台車煙霧入侵的程度。

在測試剛開始的 10 幾秒，就能清楚看到 BMW 駕駛艙已經出現少許的紅色煙霧，而 Model Y 則是沒有明顯煙霧入侵的現象。

測試進行 1 分鐘後，BMW 的駕駛艙已經佈滿紅色煙霧，有點看不太清楚車內狀況了，Model Y 則是與剛開始測試時一樣，車內的測試人員也能正常說話。

影片最後測試人員拆下 Model Y 的濾網，從濾網上附著非常多的紅色微粒來看，特斯拉的生化防禦模式都有成功過濾掉這些「髒空氣」，帶給車內駕駛良好清新的空氣品質。

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