特斯拉超充樁因未搭載電表顯示充電度數,違反德國法規

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特斯拉 Tesla 超充樁 超充站 第三方充電計畫

特斯拉目前在歐洲地區強勢發展,不只車賣得多,就連許多國家的超充站也因為開放其他廠牌的電動車充電使用,而造成不小的話題性。不過最近德國媒體卻爆料,特斯拉的超充樁,在構造設計上違反德國法規屬於非法設施,特斯拉必須為此改善。

特斯拉超充樁未搭載瓦數計,屬於違法設施

德國商業媒體「商報(Handelsblatt)」最近報導指出,特斯拉的超充樁上沒有搭載一個可以精確測量充電量(千瓦小時 kWh)的儀表,因此違反德國法規,特斯拉超充樁目前在德國屬於違法設施;簡單來說就是超充站上要有一個電表,可以顯示衝了幾度電,在德國才算合法。

不論是私人充電設施,或是公共充電設施,每個依照千瓦小時(kWh)的充電設施都必須遵守德國的校準法,必須擁有一個精確測量充電電流的儀表。

特斯拉 Tesla 烏克蘭 俄羅斯 超充站

特斯拉主要都透過手機 App 來查看充電數據,所以不論是哪一代超充樁,基本上都沒有搭載任何儀表、螢幕來顯示充電數據。

德國政府站不採取行動,表示特斯拉正在改善中

不過雖然技術上來說特斯拉的超充樁設計已經違反德國法規,但目前德國政府暫時不打算採取任何行動;且表示:「特斯拉必須改善超充樁的設計,而他們也正在進行中」。

雖然沒有明講,但感覺很像特斯拉為了符合法規,正在更改超充樁的設計,可能未來特斯拉會推出一個專屬於德國的超充樁,那可能連正在開發的 V4 超充樁設計也要一起更改了。

特斯拉 Tesla 超充 收費標準

特斯拉超充站,歐洲 13 國都能任意使用

除了德國以外,目前在歐洲地區共有 13 個國家都開放了特斯拉第三方充電計畫,包含:

  • 法國
  • 荷蘭
  • 挪威
  • 英国
  • 西班牙
  • 瑞典
  • 比利時
  • 奧地利
  • 丹麥
  • 芬蘭
  • 德國
  • 盧森堡
  • 瑞士

上述這 13 個國家的電動車車主,不論是不是特斯拉,只要下載特斯拉 App 並選擇「Charge Your Non-Tesla」選項即可為愛車充電,操作起來就跟特斯拉車主類似。

在歐洲特斯拉使用的是 CCS 充電標準,因此只要是搭載 CCS 充電規格的電動車基本上都能正常充電,而不需要轉接頭。不過也不是所有充電樁都能用,只有部分站點支援他牌電動車充電。

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