Model 3 用超充 20 分鐘收費 1700 萬,特斯拉:系統錯誤導致


特斯拉 Tesla 超充站 充電 Model 3

使用超充站幫特斯拉充電時,會以千瓦小時(kWh)也就是所謂的「幾度電」來當作計費標準,部分地區則會以分鐘為單位計價,但單位價格大約都落在十幾塊左右。

不過最近在中國地區發生一個超充站烏龍計費的事件,一位 Model 3 車主使用超充 20 分鐘後突然收到總金額 380 萬人民幣(合台幣約 1700 萬)的超充帳單,特斯拉客服回應,是系統出錯正在修復當中。

Model 3 充電 20 分鐘烏龍收費 1700 萬

一位名為 @濾鏡粉碎機 的中國網友在微博上分享這件烏龍超充收費事件。這位 Model 3 車主過去使用的都是免費充電里程,2 月 27 日這天曾充電 20 分鐘,直到 3 月 2 日顯示車輛被禁用超充。

一查才發現在 2 月 27 日那 20 分鐘的充電,不只用光他剩餘的 2285 公里免費充電里程,接著繼續以每度 2 元人民幣的計價方式,一共累積了 1,923,720 度,相當於一台車 32,000 次的充電循環,總金額高達 380 萬人民幣。

特斯拉 Tesla 超充站 充電 Model 3

最後反應給特斯拉客服,客服回應:有部分車輛後台出現系統錯誤,技師正在修復中。但沒有具體回覆補償措施或是其他改善方式。而這筆 380 萬人民幣的帳單,也是目前為止金額最高的特斯拉超充帳單。

特斯拉超充新收費標準,美國已實施

另外,特斯拉去年也更新了超充收費標準。目前在特斯拉的官方網站,已經更新了超充站的收費標準。原則上還是以千瓦小時(kWh)計費,所謂的千瓦小時就是「度」,1 千瓦小時就是 1 度電。在部分地區則是使用分鐘計價,共分成 4 個等級:

Tier 1Tier 2Tier 3Tier 4
  • 充電功率在 60kW 以下
  • 收取每分鐘最低價格。
  • 充電功率在 60kW~100kW
  • 收取每分鐘第二低價格。
  • 充電功率在 100kW~180kW
  • 收取每分鐘第二高價格。
  • 充電功率超過 180kW
  • 收取每分鐘最高價格。

用低功率充電,耗時長分鐘數高;用高功率充電,耗時短分鐘數低,這可能也就是個取捨,畢竟充電功率與時間都會影響計價。但新制標準對於車主來說,會比較公平,因為在過去的收費制度中,不管充電功率高低,都會被收相同的費用。

特斯拉 Tesla 烏克蘭 俄羅斯 超充站

特斯拉的充電收費新制度,外媒 TESLARATI 表示應該已經開始在美國地區實施,未來將會擴及到其他國家。

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