特斯拉 FSD Beta 雖說發展趨於成熟、實測穩定度也不錯，但終究仍需要駕駛全程注意路況，特斯拉也表示使用 FSD Beta 時需要全程緊握方向盤，為的就是要讓駕駛隨時接管操控。
不過最近有駭客卻在 FSD Beta 上發現了一個隱藏模式「Elon Mode」，啟用後就算「手放開」系統也不會產生任何提示。
特斯拉隱藏「Elon Mode」，忽略方向盤壓力檢測
這次一樣是由知名駭客綠神 @greentheonly 發現的，他在推特上發文表示在 FSD Beta 中找到一個名為「Elon Mode」的隱藏功能。
並表示「Elon Mode」啟用後駕駛監控會忽略方向盤壓力檢測，只會單純以車內鏡頭監控駕駛是否有不專心等其他危險駕駛行為，等於就算手沒有放在方向盤上系統也不會發出任何警告。
Impressions after nearly 600 miles on 11.4.3 with Elon mode (could not get a non-Tesla car to try in time).
It went much better than the prior experiment obviously.
Many contributing factors. I was not as late so I did not mind as much (still ended up 5 minutes late solely— green (@greentheonly) June 17, 2023
而經過綠神將近 965 公里的測試後，證實在「手放開」的狀態下系統確實都沒有發出任何警告，運作起來也順暢，他甚至認為有達到 Level 3 的水準；不過他也指出目前 FSD Beta 仍不完美，這次只有在高速公路上進行測試，一般市區內還是容易有混淆的狀況發生，未來還有進步空間。
馬斯克也曾發文表示會移除方向盤壓力檢測
關於這個「Elon Mode」還有個巧合，之前外媒 electrek 報導指出，馬斯克今年 1 月初曾發文表示特斯拉計畫將針對使用 FSD Beta 超過 10,000 英里的車主移除駕駛監控中的方向盤壓力檢測，且會在 1 月釋出版本更新。
但後來這篇推文就直接成了羅生門，現在已經找不到相關的內容了，或許就是目前特斯拉檯面下悄悄進行的測試項目之一，也猜測「Elon Mode」可能正是馬斯克有意而為之，所以才會用自己的名字來命名。
不過「Elon Mode」到底是單純 FSD Beta 駕駛偵測系統的改變還是瞄準完全自駕的測試這個我們就不得而知了。
特斯拉的完全自動駕駛車隊計劃明年實現
不過說到特斯拉完全自動駕駛，就得提一下在 2022 年提出的 “Robotaxi” 這台馬斯克號稱沒有方向盤、沒有腳踏板、單純使用 FSD 配合高自主性實現完全自動駕駛的概念電動車。
特斯拉的目標是 2024 年實現 Robotaxi 的量產，同時計劃今年舉辦 Robotaxi 的發表活動，也許現階段的「Elon Mode」正式為了完全自動駕駛而正在進行的測試項目，各位可以好好期待一下。
更多特斯拉相關資訊》
- 特斯拉 Model S Plaid 再刷紀錄，賽道套件加持跑出紐柏林電動車最速成績
- 特斯拉正在悄悄加強車內駕駛監控功能，打哈欠、眨眼系統都知道
- 特斯拉股東大會 2023 重點彙整：將推 2 款新車型、跑車明年生產