福斯在今年 3 月中發表 ID.2all 概念電動車時表示目標是在 2026 年前推出 10 款電動車型，希望以平價電動車的戰略推動行業發展；除了 ID.2all 外，傳言福斯目前也正在積極開發另一輛平價入門電動車 ID.1，進一步把售價壓在台幣 70 萬內、讓電動車變的更平易近人、更廣泛。
福斯最便宜的入門電動車 ID.1，預計售價 70 萬內
其實早在 2020 年時就已經有福斯 ID.1 的相關消息了，當時傳聞福斯會開發新款的「ID.1」車型來取代原本的小型都會掀背電動車 e-Up，但到現在為止福斯官方都並未透露 ID.1 的任何資訊，倒是 ID.2all 率先亮相。
不過近期有外媒指出福斯正在積極開發 ID.1，原廠代號為 e-Zzity；比較特別的是關於 ID.1 所用的 platform 目前有 2 派說法：其中一派傳言可能不會跟 ID.2all 一樣採用福斯自家的 MEB 電動車專屬模組化平台，而是使用另一種成本更低、電池容量更小、容易生產的全新平台打造；另一派則表示會使用小電池版本的 MEB 平台。
雖說這 2 種說法都尚未驗證，但其共通點就是「小電池」；加上電池原物料價格下降等因素，所以才能進一步壓低售價，預計大約 22,000 美元（約 68 萬台幣）左右即可入手。
至於 ID.1 的電池會有多小呢？根據外界推測因產品定位與成本考量，ID.1 可能會使用像是 24kWh 或 36kWh 等小型 LFP 磷酸鐵鋰電池組，預計續航力大約在 300 公里左右。
推出時程方面，最早的說法是會在 2023 年以概念車的形式亮相，最快 2025 年開始投產；今年也才剛過一半，因此下半年度可以期待一下福斯的動作，讓平價電動車市場的產品選擇更加豐富、多元。
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