雖說目前全球特斯拉工廠都已全面轉換至 HW4.0，但目前仍尚未完全普及，不過馬斯克已在股東會上先行透露 HW5.0 的相關資訊；不僅計算性能更強、還會更名成「AI5」，預計最快會在 2025 下半年正式推出。
馬斯克透露 HW5 將稱 AI5，性能強 10 倍、預計 2025 末推出
目前特斯拉最先進的自動駕駛電腦是 HW4.0，主要特色就是整體算力、安全性、偵測能力對比舊款 HW3.0 都有提升，有助於讓自動駕駛系統發揮更強大的表現。
根據之前中國特斯拉釋出的資料來看，HW4.0 晶片算力比 HW3.0 強 5 倍，面對各種複雜路況皆能即時處理、車身鏡頭的最遠偵測範圍也可達到 424 公尺。
再結合機器學習功能，整台車就跟人類一樣可以用眼睛看周邊環境（鏡頭偵測路況）、用大腦思考並執行（神經網路引擎做出決策），有效提升行車安全；以量化數據來說，HW3.0 可比人類安全 200% ~ 300%、而 HW4.0 則可能是 500% 甚至 600%。
關於 HW5.0 的部分，現階段馬斯克是透露會將名稱改為「AI5」，並且性能會比 HW4.0 再快 10 倍，最快預計會在 2025 下半年亮相（推測可能會在年底左右）。
而外媒猜測 HW5.0 的強大性能除了用於 FSD 外，還有一大重點就是「Robotaxi 無人計程車計畫」；先前馬斯克已經預告 Robotaxi 將在今年 8/8 正式登場，屆時可能就會釋出更多 HW5.0 的相關資訊。
HW3.0 將停產，但特斯拉仍會持續改進 HW3.0 的效能
畢竟目前全球特斯拉工廠都已經轉換至 HW4.0，特斯拉旗下車款包括 Model S、Model X、Model Y、Model 3 煥新版也逐在轉向搭載 HW4.0；因此馬斯克也說未來將不會繼續生產 HW3.0 的車輛，但特斯拉會持續改進 HW3.0 的效能。
至於老車主關心的問題「舊款 HW3.0 是否可以另外升級成 HW4.0？」之前馬斯克就曾在財報會議中回答「成本與難度很高，特斯拉不會推出升級方案」。
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