HW3 的老車主終於等到了！日前有國外車主發現特斯拉正在對 HW3 的舊車型推送 FSD v12.5.1.5 更新；不僅改善多項問題，運作效率也更佳流暢，尤其是在做決策時明顯更果斷，甚至已經有達到近似於 AI4（HW4）的性能，對於老車主來說無疑是一件重磅好消息。
但畢竟硬體部分仍有先天上的差距，HW3 未來是否能夠達到完全自動駕駛目前還是未知數，且對於特斯拉來說也充滿挑戰。
其實早在今年 7 月特斯拉就開始推送了 FSD v12.5，但只有 AI4（HW4）的車型收到更新通知；當時馬斯克就坦承 FSD v12.5 若要在 HW3 上運作，需要花時間來最佳化程式碼。
特斯拉 FSD 軟體總監 Ashok Elluswamy 則在 X 上指出：HW3 若要在 FSD v12.4 上實現跟 HW4 相同的駕駛性能是非常具有挑戰的一件事，主要是因為硬體算力差距太大，需要在編譯器中實現內和操作，才能模擬出 HW4 支援的操作。
儘管 HW3 使採用較小的模型，不過特斯拉團隊表示已成功讓 FSD 12.5 在 HW3 上運行並達到類似於 HW4 的性能，已更新的車主也紛紛表示 FSD v12.5 改善超有感！
不僅改善多項問題、運作起來也更佳流暢，尤其是在做決策時明顯更果斷；包括像是車道維持、自動加減速、過彎路徑等等都明顯更好，甚至有車主認為 FSD v12.5 是目前 HW3 車型的最佳 FSD 版本，有興趣的話大家可以看看下面 HW3 運作 FSD v12.5 的實測影片。
此外，FSD v12.5 也預計將在 9 月正式推送給 Cybertruck 更新，其中最大亮點就是會率先推出停車輔助（自動停車）功能；考量到 Cybertruck 的車身外型，相信有了停車輔助後能夠大幅提升駕駛體驗。
根據特斯拉的數據顯示，FSD v12.5 若要達到無人駕駛的性能還需要 50～100 倍的改進，這使得在 HW3 上實現自動駕駛的難度更大，因此有部分 HW3 車主對於特斯拉能否在其硬體上實現真正的自動駕駛仍存有疑慮，這就要看特斯拉如何克服未來的挑戰了。
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