Foxtron Cavira 能效資料舖光，最大馬力 468 匹、測試續航 538 公里

繼今年一月底在內政部消防署電動車緊急救援手冊曝光外觀造型後，日前鴻華先進 Foxtron 旗下第二款電動車「Cavira」也首度出現在經濟部能源署的電動車能源效率標示核發資料中。

根據資料顯示，此款送測的 Foxtron Cavira 擁有 538 公里續航實力（WLTC）、以及 468 匹的最大馬力，有望問鼎新一代國產純電馬力王的寶座。

Foxtron Cavira 雙馬達車型能效資料首度曝光？

根據經濟部能源署在 2/12 公布的「1 月份電動車能源效率標示核發資料」，有輛名為「FOXTRON CAVIRA D31B5LX」的車型現身其中；該車最大馬力達到 468 匹、參考車種 2,440 公斤、純電行駛里程為 538 公里（WLTC）、能效為 5.8 km/kWh，代表在 WLTC 的測試中，一度電可跑 5.8 公里。

簡單解釋一下，「WLTC」是日規的續航測試循環，內容會模擬更頻繁的加減速、高低速交替，所以數據比 NEDC 測試標準更能反映駕駛的真實電耗狀況；不過與歐規的「WLTP」相比，WLTC 缺少「超高速」測試，所以成績通常會比 WLTP 更「漂亮」一點，但實際續航里程大約也是打 8 ～ 8.5 折左右。

而 Foxtron Cavira 預計提供「單馬達後輪驅動」與「雙馬達四輪驅動」兩種版本；468 匹的最大馬力推測應該是雙馬達版本；值得注意的是，這樣的輸出表現不僅高於同門大哥 Bria Pioneer 的 400 匹馬力，也一舉超越 MG4 XPower 的 435 匹馬力，讓 Foxtron Cavira 有望挑戰新一代國產純電車的馬力王寶座。

隨著 Foxtron Cavira 已向內政部消防署提交電動車緊急救援手冊與車輛安全審驗資料，近期又出現在經濟部能源署的電動車能源效率標示名單中，種種跡象都顯示 Cavira 已進入上市前的最後準備階段；雖然確切發表時程仍有待官方公布，但應有機會在今年正式亮相，為台灣電動車市場帶來更多元的產品選擇。

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