圖、文／愛范兒
蘋果新MacBook Pro正式在國內發售。而就在今天，iFixit拆解了蘋果最新的這款 MacBook Pro，試圖從內部觀察這款新電腦在硬體上的變化。
從iFixit這次完整的拆解看，除了之前我們曾提到的第三代蝶式鍵盤以外。實際上，新MacBook Pro （下文簡稱：MBP）在電池、喇叭、晶片佈局上都有著新的變化。
首先是在電池方面，新MacBook Pro在搭載第8 代英特爾處理器後，整機所需的功率和耗電量都會隨著處理器提升的性能而增加。
而相比起2017款MBP 的5芯電池，2018款搭載了規格為58 kWh 、重232.2g的6芯電池，使得電池容量有所增加，以保持與前款低差距的續航表現。
不過有意思的是，即便電池重量有所增加，但MBP的整機重量仍然沒有變化。可見蘋果在這款新電腦的重量控制方面，下了不少功夫。
在主機板上，iFixit發現了蘋果在iMac Pro上所配備的T2晶片，其規格與iMac Pro 所搭載的T2晶片相同。該晶片可以與系統管理控制器、圖像訊號處理器、聲音控制器和SSD控制器進行整合管理，並支援對內部儲存內容進行自動加密。
不過iFixit 同時也發現，儘管這些晶片帶來了性能和功耗的提升，但蘋果似乎並沒有改變電腦內部散熱的設計。
新MacBook Pro同樣採用了雙風扇熱管的散熱方案，主板為「鬍子」狀。上面密集地佈滿了晶片，包括了i5-8259U處理器（英特爾i5版本），Apple T2協處理器等等。可以看出蘋果高集成度的工業設計能力。
在喇叭的處理上，新一代的MacBook Pro 變得更加狹長一些，體積有所減少，為電池騰出了更多的空間。
正如我們之前所報導，在鍵盤部分中，新MBP 採用了蘋果第三代蝶式鍵盤。
新蝴蝶鍵盤的內部結構與舊款幾乎一致，但新電腦在鍵帽與蝴蝶式結構底座之間增加了一層半透明的有機矽薄膜。
這樣設計的好處在於，有機矽薄膜能減少灰塵等異物通過鍵帽的縫隙進入到鍵盤內部。並且，這塊矽膠薄膜同時也能起到鍵帽和底座的緩衝作用，使得新鍵盤能帶來更安靜和舒適的打字體驗。
在拆解結束後，iFixit給予了新MacBook Pro 「1分」的可修復性分數。這個分數實際上也在我們的意料之內，畢竟這樣高集成度的科技產物，從處理器到RAM、從鍵盤、電池再到喇叭都是高度一體化的，很多零件都不可單獨更換，維修成本較高。
最後給大家做個預告，有關新MacBook Pro 的詳細體驗，後續愛范兒也會更新相關內容。關於新MacBook Pro 這款設備，你想知道什麼呢？不妨也可以在下方評論區和我們分享一下。
題圖及本文圖片來源：iFixit