無樁式、隨借隨還的共享單車 oBike 在 2017 年登陸台灣後，迅速在民眾間引起熱潮，由於只要用手機掃碼即可借車，騎完後隨處停妥就算還車，吸引了許多民眾使用，會員數一度突破百萬。不過 oBike 也因為這樣的機制設計，造成許多人車輛亂停，共享的美意卻變成了城市的環境垃圾，在吸引眾多用戶的同時也招致許多人對 oBike 的不滿。
而 oBike 造成的困擾還不僅於此，就在去年六月，oBike 無預警退出台灣市場，使的上千輛的 oBike 一夕之間成為廢鐵。北市交通局昨天執行拆解拍賣，每輛單車將以 70 元廢鐵價格售出，之所以無法將 oBike 作為二手車販售，是為了怕民眾誤以為還在營業，因此需要完全破壞後以廢鐵賣出；售出 oBike 廢鐵後預計全部將可獲得 48 萬餘元。但拖吊車輛的保管費 1857 萬元卻無法向業者追討，交通局對此表示將強制執行，全力追回欠款。
回顧 oBike》
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