福斯 VW 發表 ID.4 GTX 首發性能版純電 SUV，將於 Q2 上市發售

最後更新： 2021 年 5 月 1 日

福斯電動車

福斯的電動 SUV ID.4 在上週才剛獲得 Car Of The Year 世界年度風雲車的獎項，沒想到福斯在美國時間 4 月 28 日就馬上推出性能版 ID.4 GTX，並強調這輛 ID.4 GTX 主打運動性與動力性能，希望可以在電動車與性能車當中取得完美平衡，一起來看看這輛強化過後的 ID.4 GTX 吧。

福斯首輛純電性能版 SUV – ID.4 GTX

福斯在去年推出了 ID.3 的繼承者 ID.4 ，主打生活化，所以車內佈局簡約、空間寬敞、置物容量也大。不過這次推出的 ID.4 GTX ，既然被冠上了 GTX 的獨有印記，當然需要在不犧牲生活化的前提下，針對動力部分進行大幅提升。然而這次的 GTX 動力表現並沒有讓大家失望。

ID.4 GTX 規格特色

採用福斯 MEB 電動車專用平台開發
採雙馬達設計，前後各一，達成全輪驅動
總輸出功率為 220kW（299 hp）
最高極速為 180 km / hr
電池容量為 77 kWh

動力方面，ID.4 GTX 的零百加速為 6.2 秒，這個成績在電動車上來說不算快，但其實對一輛 SUV 來說已經很快了，另外除了動力部份的改進之外，在外觀上也有做出細節變動，包括：新黑色車頂塗裝、前保桿左右兩側增加霧燈點綴、保險桿也有做修正、3D LED 尾燈設計、廠徽下方多出 GTX 銘版字樣等等的外型不同。

除了外觀上，內裝也有為 GTX 版帶來特別的設計，儀表板上方的皮革飾件採用 X-Blue 的深色陰影來串連車體風格，接縫處採用紅色做對比，座椅也使用紅色縫線作點綴，象徵運動及力量。在方向盤、車窗飾板、座椅頭靠部分，也都有 GTX 徽標裝飾，整體來說內裝設計完全就是想要凸顯 GTX 的性能提升與運動感。

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與一般款 ID.4 動力上有哪些差別

既然身為 GTX 性能版中的成員，來看看 GTX 款相對於一般款有哪些提升吧

	ID.4 GTX	ID.4
馬達數量	2	1
傳動方式	全輪驅動	後輪驅動
最大馬力	299 hp	204 hp
零百加速	6.2 s	8.5 s
最高極速	180 km/hr	160 km/hr
電池容量	77 kWh	77 kWh

可以看到 GTX 款相對於一般款，在動力方面有非常大的提升，另外，GTX 的行車電腦也會根據目前的行駛狀況來分配是否啟用兩顆馬達，已達全輪驅動效果，不過因為電池容量不變，但動力與車輛總重都有提升，所以相對來說，GTX 的續航力表現理論上來說較差，雖然官方沒有明確說明續航力部分的相關數據，但在逐漸普及的充電站與 125kW 快速充電上，續航力應該不會是個太大的問題。

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總結

這輛性能版 SUV 的到來，很明顯是想與特斯拉的 Model Y 與福特的電動野馬 Mach – E 等等性能SUV 一較高下。福斯官方也宣布，ID.4 GTX 將在 2021 年夏季在歐洲上市，至於北美市場，目前還未確認要發售 GTX 版本，但有計畫會在今年推出全輪驅動款的 ID.4 。至於定價方面，GTX 入門款價格為 50,415 歐元，相當於台幣 1,698,324 元。

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