特斯拉自動駕駛從洛杉磯開到舊金山,行駛 600 公里沒失誤安全抵達

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特斯拉 Tesla FSD

特斯拉的全自動輔助駕駛又達到了新的里程碑,日前有國外網友分享,他使用搭載 FSD Beta 9.1 版本的 Model 3,開啟全自動輔助駕駛,一路從洛杉磯開到舊金山,全長約 380 英里(611 公里)整段路程特斯拉的全自動輔助駕駛,完全沒有失誤讓駕駛平安抵達目的地。

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特斯拉全自動輔助駕駛行駛 600 公里都沒出錯

國外一位推特網友 @WholeMarsBlog 是一位特斯拉 FSD Beta 的測試人員,日前他使用搭載 FSD Beta 9.1 的 Model 3,從洛杉磯 SpaceX 總部附近的超充站作為起點,舊金山 Best Buy 賣場作為終點。開始進行從洛杉磯一路到舊金山,長達 600 公里的 FSD Beta 9.1 全自動輔助駕駛挑戰。

由於路途太遠,因次他中途在凱特爾曼城的超充站充電,充完電後繼續完成 FSD Beta 9.1 的全自動輔助駕駛挑戰。從影片中可以看到,FSD Beta 9.1 的全自動輔助駕駛功能看起來已經相當完善,行駛的方式也很像人類在開,不管是在市區行駛,或是高速公路,FSD Beta 9.1 的全自動輔助駕駛都應付得宜。

這趟從洛杉磯到舊金山的旅程,基本上可以說全部都由 FSD Beta 9.1 的全自動輔助駕駛完成,車主從頭到尾只介入過一次,就是當車輛開再左轉道時,特斯拉並沒有識別出是左轉道,因此介入左轉了一次,其他全由全自動輔助駕駛完成。

特斯拉 FSD Beta v9 複雜路口都能正確判斷

果仁之前曾報導過,特斯拉先前推出的 FSD Beta v9,國外有許多車主在發布之際,就做了大量的實際測試,這些車主都表示 FSD Beta v9 大幅改善了駕駛體驗,在一些複雜的路口,系統都能正確判斷與做出相對應的動作。

@WholeMarsBlog 使用的是更新的 FSD Beta v9.1 所以理論上來說,功能會比 FSD Beta v9 還要更強、更完整。FSD Beta v9 是基於 Tesla Vision 完全重新開發的系統軟體,採用的是車身相機搭配電腦機器學習的偵測方案,而且要知道,在測試版上,就可以有這樣穩定的表現,已經令人相當佩服。到時候正式版釋出,其待功能會變的更加強大也更完整。

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