馬斯克已經親自證實，特斯拉的新超跑 Roadster 2 計畫「沒意外」的話將被延期到 2023 年。這也是特斯拉超跑計劃第三次延期，最初原本在 2017 年時推出跑車原型，並宣布在 2020 年上市，但後來又因為供應鏈的問題，延期到 2022 年。按照馬斯克的說法，將來如果「順利」的話，將會在 2023 年問世。
馬斯克歸咎原因：全球供應鏈極度短缺
其實兩次延期主要都是因為全球供應鏈而導致產能的問題。的確，今年因仍受疫情影響，全球供應鏈都極度短缺。在車用晶片部分，SEMI 國際半導體產業協會預計，短缺情況甚至會延續到 2022 年。
今年不光是 Roadster 2 無法問世，連已經開賣的 Model S、Model 3、Model Y 等等都還有一堆已訂購的車主在等交車，今年訂至少都要排到明年才有可能拿到車。而馬斯克也說：
2021 年是供應鏈極度短缺的一年，假設我們有 17 樣新品出現也沒關係，因為沒有任何一樣會出貨，假設 2022 年沒有任何意外的話，新的跑車將在 2023 年上市。
2021 has been the year of super crazy supply chain shortages, so it wouldn’t matter if we had 17 new products, as none would ship.
Assuming 2022 is not mega drama, new Roadster should ship in 2023.
— Elon Musk (@elonmusk) September 1, 2021
特斯拉 Roadster 2 實車展示
今年 5 月特斯拉曾在洛杉磯的彼得森汽車博物館展示這輛 Roadster 2。有國外網友前往參觀時，一起拍下了許多 Roadster 2 的細節，從影片中看起來，這輛展出的 Roadster 2 與 2020 年 9 月在特斯拉電池日發表的 Roadster 2 相比，似乎沒有太大的變化。
Roadster 2 車身外觀採用流線型、低風阻的設計，使整台跑車看起來高度不高，再來比較引人注目的就是跑車的內裝，採用的是白色為主體，黑色線條穿插其中襯托搭配，還有就是這台 Roadster 2 的方放盤造型，感覺是強化過後的 Yoke 方向盤，為 Yoke 方向盤的進階版本，整體造型更接近方程式賽車 F1 所用的方向盤。以整體車輛外觀來說，採用與大多車廠的超跑相似的設計語言。
馬斯克也透露關於這台 Roadster 2 更多的功能與細節，包括使用火箭 SpaceX 的火箭推進技術等等。這輛特斯拉終極電動超跑，被外界稱為是「地表最速量產車」，預估最大續航里程達到 1000 公里，最高車速也會高達 400 公里/小時，完完全全就是特斯拉打造的無敵電動神車。
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