特斯拉在國外上架 2022 年式新車款,Model 3 換了名字續航力也提升

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特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

日前特斯拉在美國地區上架新的 2022 年式 Model 3Model Y,外觀上沒有太大的改變,續航力有所提升外,Model 3 SR+ 名字卻變了,來看看新的 2022 年式 Model 3 與 Model Y 的續航力提升多少。

特斯拉 2022 年式 Model 3 改名字、續航力提升

雖說 2022 年式的 Model 3 換了新名字,不過其實是基礎款 Model 3 SR+ 刪除了後面的 SR+ 變成簡潔有力的 Model 3。

在續航力方面的提升,2022 年式的 Model 3 標配 18 寸輪框,續航力由 262 英里(422 公里)提升至 272 英里(438 公里)。同時一樣可以選配 19 寸輪框,續航力則是由 262 英里(422 公里)提升至 267 英里(430 公里)。

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

Model 3 LR 車型續航力上一樣有提升,標配 18 寸輪框下,續航力由 353 英里(568 公里)提升至 358 英里(576 公里),選配 19 寸輪框,續航力則是下降至 334 英里(538 公里)。

特斯拉 2022 年式 Model Y 單純續航力提升

Model Y 系列車型的提升基本上跟 Model 3 一致,都是外觀不變,提升續航。Model Y LR 車型,標配 19 寸輪框下,續航力由 326 英里(525 公里)提升至 330 英里(531 公里),選配 20 寸輪框,續航力則是下降至 318 英里(512 公里)。

特斯拉 Tesla 2022 年式 Model 3 Model Y

特斯拉曾宣布新車都將採用 LFP 電池

外媒 electrek 曾在 10 月中時報導,特斯拉證實將把基礎款的 Model 3(Model 3 SR+,2022 年式的 Model 3)換上 LFP 電池(磷酸鐵鋰電池)。

磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負極材料的鋰離子電池。其能量密度低於普通的鋰離子電池,而且低溫特性較差。但具有更良好的安全性、更長的壽命與更低的成本。

特斯拉 Tesla Model 3 LPF 磷酸鐵鋰

過去馬斯克也多次強調,特斯拉計畫將更多電動車導入 LFP 電池,以解決鎳供應問題,目前特斯拉已將中國生產的 Model 3、Model Y 導入 LFP 電池。特斯拉也在第三季的財務會議上明確表示:對於標準里程車輛,特斯拉正在全球轉向磷酸鐵鋰電池。

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