特斯拉發布賽道模式的 5 大細節,包括強化冷卻、提升操控性

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特斯拉 Tesla Model S Plaid 賽道模式

上週特斯拉發佈了 2021.44.30 的軟體更新,其中加入了 Track Mode 也就是賽道模式,這也讓本來就很快的 Model S Plaid 變得更快,極速來到 175 英里/小時(280 公里/小時)

最近特斯拉則詳細描述了關於賽道模式的 5 大主要功能,基本上都針對車輛整體的動態調控與駕駛操控性提升,讓 Model S Plaid 能夠在賽道上發揮出最全面的性能。

特斯拉賽道模式 5 大功能,針對 Model S Plaid 強化

最近特斯拉官方發布 Model S Plaid 的賽道模式功能簡介,當中敘述了賽道模式中 5 種獨家針對 Model S Plaid 強化的功能。特斯拉也表示,開發賽道模式的最終目標很簡單,就是要跑出綠色地獄紐柏林賽道的最佳單圈。

5 種針對性能與操控的獨家強化

  • 優化動力總成冷卻系統
  • 改善入彎控制
  • 車輛協調控制
  • 自適應阻尼懸吊
  • 賽道模式專屬 UI

特斯拉說明,賽道模式除了讓速度更快,重點調整細節也放在駕駛操控性上,讓駕駛在激烈操駕時都更有信心,另外未來也會透過軟體更新的方式改善賽道模式。

Model S Plaid 更新後,極速跟高鐵差不多

依據國外 Model S Plaid 車主表示,在更新 2021.44.30 版本前,極速為 163 英里/小時(262 公里/小時),更新後直接達到 175 英里/小時(280 公里/小時),已經跟高鐵差不多快了(高鐵極速 300 公里/小時)。特斯拉也推薦使用賽道用制動套件,讓 Model S Plaid 這台怪物不只要快,還要抓得住。

特斯拉 Tesla Model S Plaid 賽道模式

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