去年，特斯拉用 Model S Plaid 的怪物級性能證明自己是地表最速量產車，以 1.98 秒的零百加速能力、征服綠色地獄紐柏林賽道等等優異成績，帶給外界深刻的印象。
而兄弟車 Model X Plaid 同樣也是台性能怪物，最近國外車測頻道 DragTimes 實測新款 Model X Plaid 的直線加速能力。基本上這就是目前世界上最快的量產 SUV。
Model X Plaid 實測：零百加速 2.36 秒
國外車測頻道 DragTimes 最近找來新款 Model X Plaid 實測直線加速能力，測試項目為 1/4 英里直線加速。結果跑出零百加速 2.36 秒、1/4 英里 9.754 秒的驚人成績，甚至比特斯拉官方估計的還要快，已經可以將 Model X Plaid 視為目前地表上最速的量產 SUV。
測試車手：開起來性能就跟麥拉倫 720S 差不多
而這場測試賽的駕駛員 Brooks Weisblat 竟表示：Model X Plaid 開起來的整體性能，實際上就跟麥拉倫 720S 差不多。要知道麥拉倫 720S 可是一台貨真價實的超跑。作為對比，麥拉倫 720S 的 1/4 英里成績為 9.76 秒，略遜於 Model X Plaid。
外媒謠傳特斯拉將推出升級版 Model X
就在去年 10 月中，新款 Model X 剛開始交車不久後，一份來自美國環保局的文件，內容顯示 Model X 將推出更新版，會採用能量密度更高的電池與更強的馬達動力組。新版 Model X 採用的電池組能量密度從 165kW/KG 提升至 186.21 kW/KG。
不過電容量從 103kWh 下降到 100 kWh，雖然少了 3kWh，但同時電池也減輕了 88 磅的重量，車中也下降 200 磅，以抵消電容量的減少。電壓部分則是從 360V 增加到 410V。根據美國環保局的數據表，最大的變化是 LR 版將會採用與 Plaid 版相同的馬達動力組。
*NEWS*
Refreshed Model X LR will be lighter, more powerfulCompared to ’20 Model X LR
• 14% reduction in battery weight
• 13% increase in battery specific energy
• Power increased by more than 30%, equipped AC magnetic motors both front & rear
• 4% reduction in curve weight pic.twitter.com/oOzW0vawdl— temp (@tempermanant) October 29, 2021
新版的 Model X 與舊版 Model X 相比
- 電池重量減輕 14%
- 電池能量密度提高 13%
- 馬達功率增加 30% 以上，前後均配置交流永磁馬達
- 車身重量減輕 4%
不過要留意的是，這些規格都不是特斯拉官方釋出的正確規格，只是從美國環保局中外流的文件，因此不能代表新版 Model X 確切規格。對於目前 Model X 訂單，特斯拉預計 2022 年 10 月左右交付三馬達版本的 Model X，2023 年 1 月交付雙馬達版本。
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