特斯拉軟體更新 2022.16.0.2 版,三大新功能一次看!

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特斯拉最近又釋出新版本的車輛軟體更新啦,這次的 2022.16.0.2 版本共有 3 大新功能,包括:駕駛個別設定檔新增媒體帳號管理、煞車回充功能補償、預估里程算法改進。目前已經開放使用 OTA 的方式更新,台灣車主也能進行更新囉~

特斯拉軟體更新功能:駕駛設定檔媒體帳號管理

特斯拉可以針對不同的駕駛人設定他們個人專屬的「設定檔」,這次的軟體更新則是將媒體帳號也加入駕駛設定檔中。所以每位駕駛在使用個人設定檔時,媒體帳號(如:Spotify)也會跟著套用到設定中,你就能在特斯啦上使用你個人的 Spotify 帳號,不會跟別人混到。

特斯拉 Tesla 軟體更新

特斯拉軟體更新功能:預估里程算法改進

對於像特斯拉這種純電動車來說,電量預估里程是很重要的參考資訊之一,可以用剩餘的電量以及預估的里程數,來判斷是否要先充電,還是可以繼續開。

而特斯拉在 2022.16.0.2 版的更新中改進電量預估里程的算法,會將風速(逆風、順風等)、空氣密度、濕度納入電池預估里程計算的變因考量。讓預估里程可以計算的更精確,協助車主更有效的規劃後續行程。

特斯拉 Tesla 軟體更新

特斯拉軟體更新功能:煞車回充功能補償

煞車回充(或是電能回充)是電動車獨有的能源回收機制,依靠馬達電生磁、磁生電的原理,當駕駛不踩油門,單靠滑行讓車輪帶動馬達轉動時,馬達就會變成發電機,而發出來的電就能給電池充電,讓電動車可以更有效的進行電能應用與回收。

而在煞車回充的過程中,馬達會產生阻力導致車輛減速,就有點類似汽油車的引擎煞車,因此駕駛就可以減少使用煞車的頻率。但在某些情況下因受到電池溫度、電池電量、電池狀態等影響,會讓煞車回充的阻力減弱。

特斯拉 Tesla 電能回充

在更新軟體中特斯拉加入的這項煞車回充功能補償,當該功能啟用時,若煞車回充的阻力不夠大,會自動介入傳統踏板煞車以補償煞車力道。不過目前看起來僅適用於 Model 3Model Y,其他車款可能還要等後續更新。

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