特斯拉幽靈煞車問題仍無解,NHTSA 要求 6/20 給回應

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特斯拉 Tesla Autopilot

特斯拉的「Phantom Braking」也就是幽靈煞車問題從去年 11 月爆出後,隔了半年左右仍還沒解決,隨著越來越多車主向 NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)投訴,NHTSA 表示特斯拉須在 6/20 前作出回應,不過目前特斯拉尚未有任何動作。

特斯拉「幽靈煞車」問題

特斯拉幽靈煞車問題,最早於去年 11 月被車主發現,幽靈煞車會讓特斯拉使用 Autopilot 時,無緣無故突然急煞。

危險的地方就在於,如果突然急煞,而後方的車輛若沒有保持安全車距就可能會導致追撞。雖然緊急自動煞停是 Autopilot 安全功能的一部分,照理來說車主應該要可以自己控制,但問題就在於幽靈煞車問題具有不確定性,車主根本不知道什麼時候會突然急煞。

特斯拉 Tesla Autopilot

先前因為特斯拉幽靈煞車問題投訴案件暴增,NHTSA 宣布要開始展開調查,涵蓋車型包括 2021 ~ 2022 年間的  Model 3Model Y,但陸續也有舊款 Model 3、Model Y 提出幽靈煞車問題投訴,特別是 2021 年 5 月更新使用純可視化 Autopilot 的車輛

NHTSA 要求特斯拉 6/20 前給回應

當然發生這麼嚴重的安全性問題,剛開始爆發時特斯拉先是暫緩了 FSD Beta 的更新,同時馬斯克也承認幽靈煞車問題,但沒有正面回應。

如今過了半年左右,幽靈煞車問題尚未改善,NHTSA 也收到越來越多投訴(至少有 758 起幽靈煞車相關投訴)。

特斯拉 Tesla Autopilot

因此 NHTSA 下令要求特斯拉提供測試 Autopilot 硬體與軟體的相關檔案,且必須在 6/20 前給出回應。

接下來就要看特斯拉會如何回應幽靈煞車問題,也希望特斯拉可以趕快修復,畢竟會嚴重影響到行車安全,除了可能會導致後車追撞,在高速時突然急煞也容易讓車輛失控,發生交通意外。

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