前陣子美國地區才剛傳出訂購新款 Model S、X 時，Yoke 方向盤變成需要額外加錢選配，售價是 250 美元，沒想到過幾天這項政策就開始在台灣地區跟進，現在 Model S、X 標配傳統圓形方向盤，若選配 Yoke 方向盤則要價 8,000 元。
台灣特斯拉 Model S、X 選 Yoke 方向盤現在要加錢
目前在特斯拉台灣官網的線上訂單頁面中，已經可以看到新款 Model S、Model X 標配傳統的圓形方向盤，若要選擇 Yoke 方向盤則需加價 8,000 元。
不過這項變動基本上是不朔及既往的，也就是說之前已經下訂且選好 Yoke 方向盤的車主不用擔心會被另外收錢，但詳細情形仍以台灣特斯拉官方公告為主，或是可以詢問一下當初買車的業務、特斯拉客服。
特斯拉 Yoke 方向盤，從標配到加錢選配
說到特斯拉新款 Model S、X 的 Yoke 方向盤故事也是挺有趣的，Yoke 方向盤可說是 新款 Model S、X 的重點特色之一，除了造型吸睛以外、也導入無撥桿設計，將駕駛常用的功能全部變成觸控式按鍵整合在 Yoke 方向盤上。
依照特斯拉的說法，Yoke 方向盤之所以會設計成「平把式」主要是因為有利於駕駛判讀儀表板上的資訊，不讓方向盤擋住儀表板。
當時特斯拉釋出的 Model S 教學影片中，Yoke 方向盤的教學也佔了蠻高的比例，就是方便車主適應這全新的操作體驗。
但因為造型實在太特殊了，需要重新熟悉駕駛習慣，因此 Yoke 方向盤的評價很兩極（但大多是偏不好用），雖說特斯拉後續也有發布軟體更新優化 Yoke 方向盤的操作，不過還是有車主敲碗特斯拉可以提供傳統圓形方向盤選項。
馬斯克曾指出他喜歡 Yoke 方向盤，因為這可以給 Model S 增添一種未來科技感，也曾在推特上明確表示不會提供其他選項的方向盤。
結果在 2022 年 2 月有駭客在特斯拉的維修工具程式碼中發現可以選擇「圓形」或是「Yoke」方向盤，直到 2023 年 1 月特斯拉就在美國推出圓形方向盤的改裝服務，同時在買車時也能預先「免費」選好方向盤。
最後就變成在這樣的狀況，Yoke 方向盤從唯一標配變成需要額外加錢選配，傳統圓形方向盤重新回歸，有點早買才能享則扣的感覺…。
曾有傳言表示 Yoke 方向盤加價的主因是會推出小改款升級耐用度，但並未遭到證實，你是 Yoke 派還是傳統圓形派呢？
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