特斯拉推出 Model S 賽道套件,最高售價 60 萬,解鎖性能比高鐵快


特斯拉 Tesla Model S 賽道套件

特斯拉 Model S 是一輛以性能著稱的電動轎跑,不只創下不少賽道紀錄,甚至有著「地表最速量產車」的稱號;而最近特斯拉針對這頭猛獸量身打造出首款賽道改裝套件,除了制動系統全面升級,還能解鎖馬達的終極性能,最高極速直飆 322 km/hr,比高鐵還要快!

特斯拉 Model S 賽道套件:制動、性能全面升級

特斯拉 Model S 其實在全原廠的狀態下已經擁有蠻不錯的性能實力,之前有國外車主實測最快能跑出 163 英里/小時(262 公里/小時)的成績。

而在 2022 年 1 月的版本 2021.44.30 軟體更新中,特斯拉為 Model S 導入 Track Mode 也就是賽道模式,將極速提升至 175 英里/小時(280 公里/小時),讓原本已經很快的 Model S 又變的更快。

特斯拉 Tesla Model S Plaid 賽道模式

結果沒想到特斯拉還留了一手,Model S 的真實力根本還沒完全解放,近期特斯拉在美國地區推出針對 Model S 推出一款專用的賽道改裝套件,內容包含:

  • 兩塊 410x40mm 的前煞車碟盤。
  • 兩塊 410x32mm 的後煞車碟盤。
  • 兩顆對六前卡鉗(含高性能煞車皮)。
  • 兩顆對四後卡鉗(含高性能煞車皮)。
  • 兩個一體式卡鉗手煞車。
  • 賽車用煞車油。
  • 軟體更新解鎖馬達峰值性能。
  • 四顆鋁合金 Zero-G 鍛造框。
  • 四條固特異跑車胎。

特斯拉 Tesla Model S 賽道套件

基本上就是制動、輪胎、性能全面升級,當然代價就是不便宜,雖說整組賽道改裝套件正式售價尚未確定,但官方目前表示會壓在 15,000 ~ 20,000 美元間(約台幣 46 萬 ~ 61 萬間),預計 6 月開賣。

特斯拉 Model S 解放性能,比高鐵還要快

不過大家應該也有注意到除了硬體方面的升級,這組賽道套件還包含了一個「軟體更新解鎖馬達峰值性能」,特斯拉表示這能讓 Model S 極速最高達到非常恐怖的 200 mph(322 km/hr)。

322 km/hr 是什麼概念呢?台灣高鐵的最高運轉時速為 300 km/hr,解放性能的 Model S 比高鐵還要快啊!

特斯拉 Tesla Model S 賽道套件

雖然之前曾有改裝公司利用自製的模組繞過系統限制,讓 Model S 跑出目前全世界最快的極速 217mph(350 km/hr),不過要做到「穩定可用」其實蠻困難的;而現在特斯拉原廠直接開放讓你升級,想必也會吸引不少玩家掏錢買單。

目前還不確定台灣未來是否會跟進販售 Model S 賽道套件,但這玩意兒就算敗下去,台灣應該也沒有路可以給你跑到 322 km/hr…

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