福特將全面採用 NACS 充電規格,2024 開放車主使用特斯拉超充站

福特 Ford 特斯拉 Tesla NACS TPC

不知道各位是否還記得在去年 11 月時特斯拉將自家的充電規格命名為 NACS(北美充電標準)並宣布開放其他車廠或充電設備商使用;而在前幾天 5/25 汽車大廠福特正式宣布將全面採用 NACS 充電規格,成為全世界首家捨棄 CCS1 改用 NACS 的車廠。

福特電動車車主最快能在 2024 春季使用特斯拉的超充站、2025 則會開始提供 NACS 充電規格的電動車。

福特投入 NACS 充電規格懷抱,加入特斯拉充電網路

福特表示與特斯拉達成合作協議,將讓福特旗下的電動車支援特斯拉超充站;預計在 2024 春季就會福特電動車車主使用。

福特執行長 Jim Farley 表示:「這對於福特車主來說無疑是個好消息,他們將能使用目前美國與加拿大最廣泛的充電網路,這對於我們的電動車品牌發展至關重要」。

福特 Ford 特斯拉 Tesla NACS TPC

對於目前現有的福特電動車,充電方案就是需要使用特斯拉提供的轉接器,讓 CCS1 規格的車輛能使用 V3 超充樁充電;而在 2025 福特電動車則會開始採用 NACS 充電規格,等於變的跟特斯拉車輛完全相同,不需轉接頭就能直接使用特斯拉的充電設備。

福特 Ford 特斯拉 Tesla NACS TPC

NACS 充電規格:穩定、小巧、充電功率高達 1MW

這裡也來跟大家稍微科普一下 NACS 規格;NACS 中文名為「北美充電標準」前身就是大家熟悉的「TPC(特斯拉專用規格)」。

主要的特色就是將直流、交流整合在一起,所以充電槍、充電孔都不大(充電槍甚至只有 CCS1 的 1/3),也沒有額外多餘的部件,且提供交流充電與 1MW 的直流充電功率,是 CCS 規格的 2 倍。

特斯拉 Tesla NACS

再來就是高穩定性,到目前為止特斯拉仍是世界上最大的充電網路,等於 TPC 規格發展 10 幾年下來已經通過至少 200 億英里充電里程的考驗,而且有 99.95% 的時間都能正常運作。

不過福特改採 NACS 規格的車款要等到 2025 年才會推出,屆時是否會導入台灣市場還不得而知,但猜測導入可能性不大,畢竟目前台灣販售的特斯拉都是走 CCS2 的通用規格,要讓 NACS 重新回歸台灣市場,就要看未來法規與車廠的發展動向了。

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