特斯拉 Semi Truck 真好開!百事可樂分享純電商用卡車使用心得


特斯拉 Tesla Semi Truck

特斯拉純電商用卡車 Semi Truck 自 2022 年 12 月正式交車,而百事可樂就是最大買家;經過約 9 個月的使用,百事可樂最近就在北美貨運效率委員會(NACFE)的影片中分享 Semi Truck 的使用心得。

畢竟這也算一般民眾較少接觸的車款,就帶大家來看看特斯拉純電商用卡車是否真如特斯拉所說:環保、能跑、高續航。

百事可樂司機:「Semi Truck 很舒適,很好開」

目前百事可樂的 Semi Truck 車隊主要在已經完全電氣化、使用太陽能供電的加州沙加緬度工廠服務。

廠房內共有 21 台 Semi Truck 每天會在滿載狀態下運行 12 小時,送貨距離大多都在 100 英里(160 公里)左右;其中有 3 輛 Semi Truck 負責長途運輸,送貨距離大概在 250 ~ 450 英里間(400 ~ 725 公里)。

Run On Less – Electric DEPOT – Pepsi Beverages from NACFE on Vimeo.

能源補充方面,特斯拉有在百事可樂的工廠內建置 750kW 的充電設備,從 5% ~ 10% 充電至 95% 只需約 20 ~ 30 分鐘左右;而且他們發現 Semi Truck 的煞車回生效率很不錯,對於需要不斷跑送貨的商用卡車來說幫助很大。

特斯拉 Tesla Semi Truck

至於 Semi Truck 的駕駛體驗,百事可樂的司機都一致給予好評,表示 Semi Truck 很好開、容易上手;而且因為車頭短,所以從駕駛座看出去的視野很廣,駕駛起來很舒適。

特斯拉 Semi Truck 不只會跑、還很節能

百事可樂電氣化專案經理 Dejan Antunovic 說明目前他們的 Semi Truck 能源效率大約為 1.7kWh / 英里;而沙加緬度當地離峰電價是 0.14 美元 / kWH,能源成本比燃油效率最高的商用卡車少 23%。

特斯拉 Tesla Semi Truck

雖說不確定百事可樂送貨路線的高低起伏與行駛速度,但能耗數據表現就如同馬斯克所說「每英里不用 2kW」是真的很節能,看來特斯拉 Semi Truck 確實能做到「降低廢氣排放量」與「大幅縮減燃料成本」來改變卡車運輸業,就看未來是否還有廠商願意採用電氣化運輸的方案了。

未來百事可樂計劃在 2040 年達成 0 碳排目標,特斯拉 Semi Truck 將會是實現目標的關鍵因素。

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