雖說日前特斯拉公布的 2023 Q4 生產/交付數據表現亮眼，優於外界預期的同時還再次破紀錄；但中國新能源車品牌比亞迪也同樣強勢，2023 Q4 純電車交付量達 52.6 萬輛，不僅創下品牌歷史新高，更是首次單季銷量超越特斯拉，崛起成為電動車新霸主。
比亞迪 2023 Q4 純電車銷量超越特斯拉
過去在論銷量的時候比的都是「新能源車」，也就是把「純電車」與「插電式混合動力車」合併計算，因此大家可能早就聽說比亞迪銷量超越特斯拉，說實話是有點勝之不武。
不過如今隨著中國電動車市場的擴大、加上比亞迪將開發重點轉向純電車，最終比亞迪在 2023 Q4 繳出亮眼成績，以「純電車」總銷量 52.6 萬輛的成績正式超越特斯拉的 48.4 萬輛，拿下世界電動車霸主的頭銜，可說是比亞迪非常重要的一個重要里程碑。
雖然以全年的銷售數據來看，特斯拉仍以 180 萬輛的交付數量保持領先地位，但比雅迪的全年銷量也有 160 萬輛；而目前中國的汽車市場正迅速轉向電動化，各家廠牌都在研發電動車，就連科技品牌小米也投入電動車開發行列，在去年 12 月底推出自家首款電動車，所以比亞迪作為中國電動車品牌龍頭仍有非常大的成長空間，2024 年的純電車銷量有望繼續超越特斯拉。
外媒認為 2 家大廠之間的競爭正在逐漸擴大中；但特斯拉產品單價較高，比亞迪則是有推出相對便宜的電動車款，因此分析師認為未來特斯拉在全球電動車市場可能會面臨更嚴峻的挑戰，目前銷量被超越的狀況「不會是最後一次」。
當然品牌間的良性競爭對消費者來說就是好事一件，同時還能加速行業發展，就看各家廠商在競爭激烈的電動車市場中會端出什麼樣的產品吸引大眾的目光。
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