由鴻海集團與裕隆汽車合資的鴻華先進科技主導開發的首款純電休旅 Luxgen n⁷ 去年推出後就吸引到不少人的目光,也在今年 1 月開始少量交車;近期 Luxgen 官方再釋出消息表示將於 2/24 起開始提供試駕體驗,不過主要是開放給已預購的準車主,普通民眾想要試駕的話需要再等 Luxgen 官方另行公告。
Luxgen 近日透過 LINE 官方帳號公告表示將在 2/24 起依照訂單序號聯繫安排預購會員進行 Luxgen n⁷ 上路試駕;北、中、南皆有場次,各位 Luxgen n⁷ 預購準車主近日可以多留意相關訊息。普通民眾的試駕開放時間則需再等 Luxgen 官方另行公告。
這邊也來跟大家簡單複習一下 Luxgen n⁷ 的車型編成、售價、規格等相關資訊;Luxgen n⁷ 目前提供 3 種版本:5人座純粹版 109.9 萬元、5 人座亮點版 129.9 萬元、7 人座亮點版 134.9 萬元。
外型強調 LuxAero 以風塑形的設計理念,車身尺碼長 4,695mm、寬 1,895mm、高 1,625mm、軸距 2,920mm,是一台中大型的純電 SUV。
車內空間寬敞,全車系配有 12.3 吋數位儀表 + 15.6 吋直立式觸控螢幕,支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接功能,並搭載 Level 2+ 等級駕駛輔助系統。
全車系的動力配置均為單馬達後驅,可輸出最高 172kW、230hp、340N-m、7 秒內可完成零百加速;官方公告的 NEDC 續航里程為 505 公里(5 人座車型)、489 公里(7 人座車型),能源效率則為 7.6 km/kWh(5 人座車型)、7 km/kWh(7 人座車型)。
對比先前曝光的 Luxgen 官方環島實測:行駛總里程為 890 公里、總計充電 3 次完成整趟旅程、單次充電的最高行駛里程為 430 公里,等於一度電大約可行駛 6 公里,整體續航表現與目前市面上大多數的電動車接近。不過以上數據僅供參考,畢竟影響電耗的因素非常多,「測試」無法準確反映實際使用情況。
充電方面 Luxgen n⁷ 使用美規 CCS1,支援 150kW 直流快充,原廠表 示 30 分鐘內可完成 10% ~ 80% 充電;同時全車系也標配 V2L 車外供電系統,但必須搭配額外選購的轉接器才能使用。
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