還記得今年 2 月亮相、由台日合作電動車公司 Lean Mobility 推出的都市微型電動車「Lean3」嗎?
今日 Lean Mobility 宣布通過新一輪籌資,累計籌資達 46 億日圓(折合臺幣約 10 億元),達成了量產「Lean3」的重要里程碑。
現階段車體及零件設計已完成,並充分考量生產效率及成本效益,
Lean Mobility 表示將預先展開日本市場的商業合作;並率先在 Jap
而為了實現創新的城市交通,
Lean3 都市微型電動車:僅汽車 1/3 大小、可雙人共乘,最高續航約 100 公里
Lean3 是 Lean Mobility 專為城市移動所設計的小型電動車;車長 2,470mm、車寬 970mm、車高 1,570mm、軸距 1,800mm,體積約為傳統汽車的 1/3,是台非常小巧可愛的電動車。
不過麻雀雖小,五臟俱全,Lean3 車內仍可容納兩名乘客、後座設計更可擺放符合 ISO 標準的兒童安全座椅,並配備防雨、防風的車廂及車內空調。
Lean 3 動力規格配置如下:
- 傳動系統:單馬達後輪驅動。
- 電池類型:LFP 磷酸鐵鋰電池。
- 電池容量:8.1kWh。
- 充電效能:AC100V 約 7 小時/AC200V 約 5 小時(開發中的暫估值)。
- 續航里程(WLTC):100 km(開發中的暫估值)。
- 最高速度:80 km/h。
並採特殊的 3 輪設計(前 2 後 1),前輪轉向使用主動式車身傾角控制技術(Active Lean System),透過 G-gyro sensors 持續不斷預估行徑的狀態,在轉彎時會動態控制前輪的左右懸吊,使車身傾斜到最佳角度,帶來穩定舒適的駕駛體驗。
Lean3 原型車將在 Japan Mobility Show 2024 首次公開亮相
Lean Mobility 將於 2024 年 10 月 15 日至 18 日在千葉縣幕張
除此之外,Lean Mobility 也會在 2024 年 11 月 2 日和 3 日兩天於東京大田區的羽田創新城市(HANEDA INNOVATION CITY)內的「PiO PARK X」進行展示及試駕活動。
Lean Mobility 希望導入全新移動生態
Lean Mobility 也致力於開發能大幅提升日常生活便利性、
提升便利性
- 與停車場業者合作,善用閒置空間。
- 手機 App 整合,用戶資料集中管理。
降低使用門檻
- 提供租賃與保險服務
- 建立共享模式
- 提供全面的維修服務
優化移動體驗
- 利用LTE和用戶智能手機收集並分析車輛資訊。
- 根據用戶體驗持續開發並改進服務。
拓展多樣化使用場景
- 導入觀光地區與度假設施
- 推出對企業及員工雙方都有利的通勤方案(如企業內部的 AC 插座使用等)
而在推進移動生態圈建構的同時,Lean3 上市前,將展開與日本民營企業(B2B)及政府機構(B2G)等商業夥伴的
例如目前愛知縣豐田市計畫在 2025 年導入 Lean3 作為市政府員工公務
Lean 3 目標 2025 年中上市,台灣首發、未來將擴及日本及歐洲
至於 Lean 3 的市場規劃,Lean Mobility 目標是在 2025 年進入市場,市場佈局以台灣為首發;並計畫拓展至日本及歐洲市場,預計 5 年內生產超過 50,000
不過售價等細節 Lean Mobility 並無進一步說明,只說在產品上市時將採用直接銷售模式,應該還是要等正式推出後才會透露更多消息。
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