日前台灣特斯拉公告為了提升超充站的輪轉率、鼓勵駕駛僅充入行程所需電量，將於全台 10 個站點率先收取「擁堵費」，當車輛已充電至 80% 以上時每分鐘會收取 15 元的「擁堵費」。
此外，「分時定價」也擴大至全台 37 座站點，離峰時段 7 元 / 度、尖峰時段 12 元 / 度，再請各位特斯拉車主多加留意。
特斯拉「擁堵費」與「超時佔用費」的差異
特斯拉的「擁堵費」跟「超時佔用費」不同，以下簡單解釋給大家暸解：
超時佔用費：充電完成後持續佔用充電格所收取的費用
希望車主充電完成後可以盡快移走車輛，避免影響其他需要充電的車主，只有在超充站的充電站使用率達 50%（含）以上時才會收取超時佔用費，使用率達 100% 時會加倍收取超時佔用費；每當車主充電完成時，App 會告知用戶在 5 分鐘內盡快移走車輛，這就是超時佔用費。
- 基本費率：15 元 / 分鐘。
- 加倍費率（使用率達 100%）：30 元 / 分鐘。
擁堵費：充電達 80% 後就會收取，提升超充輪轉率
當充電站繁忙時，車輛充電至 80% 或充電完成後若車主沒有在 5 分鐘的寬限時間內斷電開走，就會收取「擁堵費」；主要目的是鼓勵駕駛僅充入旅程所需的電量，而不是一定要充電到 100%，以提升超充站的輪轉率。
- 基本費率：15 元 / 分鐘。
「擁堵費」與「超時佔用費」不會同時收取
「擁堵費」與「超時佔用費」不會同時收取，當站點適用「超時佔用費」就不會收「擁堵費」、適用「擁堵費」就不會收「超時佔用費」；關於站點適用的收費規則可參考特斯拉 App 或車機螢幕上所顯示的資訊。
特斯拉全台 10 站點開收擁堵費
目前全台已有 10 座站點適用「擁堵費」，包括：
- 基隆－孝東路
- 台北－花博公園
- 新北－土城日月光廣場
- 新北－新店
- 桃園－龍潭三林全聯
- 台中－大安
- 台中－李芳艾美酒店
- 台中－水湳愛買
- 高雄－義享天地
- 高雄－漢神巨蛋購物廣場
台灣特斯拉表示當充電站繁忙且符合擁堵費條件時，特斯拉 App 與車機螢幕都會發出通知提醒車主盡快離場，避免遭收擁堵費。
特斯拉「分時定價」擴大至全台 37 座站點
除此之外，台灣特斯拉也宣布「分時定價」策略擴大至全台 37 座站點，收費標準分為尖峰 / 離峰時段，希望透過充電價差來分散充電站的使用壓力，也請車主以車機螢幕與特斯拉 App 顯示的資訊為主。
- 離峰時段（22:00 ~ 15:00）：7 元 / 度
- 尖峰時段（15:00 ~ 22:00）：12 元 / 度
以上特斯拉充電相關費用的最新資訊提供給各位車主參考，在為車輛充電前請務必暸解該站點的收費規則與後續行程規劃，避免遭收額外費用。
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