
特斯拉的 FSD 全自動輔助駕駛在中國地區突發上線啦!日前特斯拉在中國地區推送 2024.45.32.15 軟體更新,其中包含了一項「FSD 智能輔助駕駛 v13.2.7」這是第一個在中國上線的 FSD 版本。
而經過許多車主實測,中國的 FSD 表現穩定度非常高、駕駛體驗也相當流暢、對於複雜路況的判斷也很有一套!
特斯拉在中國部分地區推出 FSD 全自動駕駛輔助功能
特斯拉在中國推出的 FSD 名為「城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛」,主要功能是:
在通行受控道路(道路使用者通過匝道入口和匝道出口進出的主幹道)和城市道路上使用 Autopilot 自動輔助駕駛,會根據導航路線引導車輛駛出匝道和交叉口,在路口識別交通信號燈進行直行,左轉,右轉,掉頭等動作。並根據速度和路線自動進行變道動作。在不設置導航路線時,會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。
雖說沒有提到任何 FSD 的字眼,不過整體功能描述基本上跟 FSD 幾乎相同;而且版本也沒有跟美國差太多,美國地區目前最新版本為 FSD v13.2.8、而中國地區則為 v13.2.7(但有用戶表示更新後系統顯示為 v13.2.6)。

多數車主實測表示穩定、駕駛表現絲滑流暢
由於中國的路況比美國還要複雜,容易遇到行人、機車、汽車混雜在一起的狀況,所以也讓人非常好奇 FSD 在中國的運作狀況。
目前在社群平台上也有非常多中國 FSD 的實測影片,絕大多數的車主都表示 FSD 運作表現相當穩定、駕駛感受也很流暢,甚至有車主直呼「比我開的還要好」!
我看了幾組實測影片,整理出幾點中國 FSD 的行為模式給大家參考:
- 電門、煞車控制流暢,不會有急煞或大補電門的行為出現。
- 判斷仍以安全保守為主,但在確認安全的狀態下也有不錯的行駛效率。
- 完全以行人為優先,基本上都會等待行人通過。
- 在人多、機車多的地方會緩速行駛確保安全。
- 切換車道時也會先行禮讓其他用路人通過。
- 啟用 FSD 時手不用一直扶著方向盤,但眼睛一定要緊盯路況。
- 不會完全基於道路規則行駛,而是會像人一樣判斷路況,適時作出對應動作。
- 會走錯路,但後續會自己規劃新路線繼續往目的地行駛。
- 可以自己進入停車場。

$TSLA 🇨🇳 Here’s a 5-minute video (with ENG caption) of Chinese car owner using FSD’s low to medium speed navigation in congested roads, which can showcase the capabilities of Tesla FSD’s current version in China (In general, FSD is good but still has mishaps)
– When a car door… pic.twitter.com/AnCjEQwNRe
— Tesla Α & Ω (@tcm1907) February 25, 2025
It’s pretty damn epic to see Tesla owners in China use FSD. It looks to be doing extremely well.
Miles driven on FSD is about to explode. The software will get an immense amount of training as well. pic.twitter.com/ESrI4Lj27y
— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) February 25, 2025
《特斯拉中国之猛龙过江》 勇闯江湖6666 太牛逼了 pic.twitter.com/zjysfrqmHX
— Jinbo (@Jinbojingbo) February 25, 2025
Wow #FSDChina pic.twitter.com/PL0Iwc4FB5
— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) February 25, 2025
這是特斯拉首次在北美以外的地區開放使用 FSD,也代表 FSD 確實可以靈活應對各國不同的法規限制;在更多國家實現完整的 FSD 功能對於不論特斯拉或車主來說絕對都是好事一件。
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