2026 駕照新制懶人包：機車已取消是非題，汽車 6 月跟進

最後更新： 2026 年 5 月 21 日

「以前背熟題庫就能過」的考駕照時代，正在慢慢改變。2026 年起，台灣駕照筆試進入新制改革，機車駕照筆試已在 1 月 30 日率先取消是非題，全面改為選擇題；汽車駕照筆試也預計在 6 月跟進，題數增加、情境判斷題加入，整體考試方向更貼近實際道路狀況。

這次駕照改革的重點，不只是把題型從「是非題」改成「選擇題」，而是希望考生不再只靠死背答案過關，而是真的能理解路口停讓、危險辨識、視野死角與實際用路情境。本文整理 2026 駕照改革重點、機車與汽車新制差異，以及準備考照的人該怎麼準備。

本篇內容

2026 駕照改革重點：取消是非題，改考情境判斷

這次駕照筆試改革最明顯的變化，就是是非題被取消，改成全選擇題。

過去是非題只有「○」或「✗」兩種答案，考生即使不確定，也有機會靠猜題答對。新制改為選擇題後，考生必須從多個選項中判斷正確做法，難度與鑑別度都會提高。

更重要的是，題目內容也不再只是單純考法規記憶，而是加入更多「危險感知」與「情境判斷」題。例如遇到路口、行人、大型車死角、號誌變化時，駕駛人應該如何反應，會成為考試重點。

駕照考試示意圖

機車駕照筆試新制已從 2026 年 1 月 30 日正式上路。根據公路局公布內容，機車筆試題數維持 50 題，但題型全面改為選擇題，不再有是非題。

新制題庫共 1,050 題，分為「正確觀念與態度」、「主動停讓文化」、「安全駕駛能力」、「危險感知能力」等 4 大類。

其中最需要注意的是「危險感知能力」題型比例提高。過去相關情境題與影片題為 10 題，新制提高到 15 題，占整體考題比例從 20% 提升到 30%。也就是說，考生不能只背法規，還要能理解實際道路上的風險。

簡單來說，現在考機車駕照更像是在測試「你是否真的知道怎麼安全上路」，而不是單純測驗你有沒有把題庫背起來。

汽車駕照筆試也預計在 2026 年 6 月改制。新制上路後，汽車筆試將從現行 40 題增加為 50 題，每題維持 3 個選項，並加入危險感知與情境題，占比約 20%。

這代表汽車考照也會從「背題庫」逐步轉向「看懂路況」。對準備報考汽車駕照的人來說，6 月之後考試內容會更重視路口判斷、行人停讓、視野死角與駕駛觀念。

除了筆試之外，駕訓內容也同步強化。公路局要求駕訓班加入以人為本的訓練項目，例如小型車行經無號誌路口要先停再開、大型車須做視野死角確認與指差確認等。

駕照考試改革的核心，是希望考照不再只是「背答案拿駕照」。

台灣交通事故長期受到關注，過去筆試題型常被認為太容易靠死背或猜題通過。考生可能考過了筆試，但真正上路後，面對路口、行人、大型車、無號誌路口或突發狀況時，仍然缺乏正確判斷能力。

公路局這次改革強調「以人為本」，希望從駕照考試開始，就把主動停讓、風險辨識、安全駕駛能力放進考照流程。換句話說，未來考駕照不只是考你知不知道交通規則，而是考你遇到真實路況時，能不能做出比較安全的選擇。

如果近期要考機車駕照，建議不要只看舊題庫，也不要只用「背答案」的方式準備。因為新制題型更重視情境理解，尤其是危險感知題與影片題，考生需要看懂畫面中的潛在風險。

準備方向可以分成三個重點：

如果是準備考汽車駕照，則要特別注意 6 月新制上路後，題數會增加到 50 題，也會加入情境判斷題。建議提前熟悉新版題庫與駕訓班新增的路口停讓、死角確認等訓練內容。

這次改革最直接影響的是準備考照的人，但已經有駕照的人也不是完全無關。

公路局近年推動的駕照管理改革，不只包含考照制度，也包括高齡駕駛、違規回訓、駕駛訓練內容強化等方向。也就是說，未來駕照制度可能不只是「考過一次就結束」，而是會更重視駕駛人是否持續具備安全駕駛能力。

對一般駕駛來說，這也是重新檢視用路觀念的機會。像是路口是否確實停讓行人、轉彎前有沒有注意死角、經過無號誌路口是否先停再開，這些都會成為未來交通安全改革的重點。

駕照筆試取消是非題、加入情境題，確實可以提高考照門檻，也能降低單靠死背題庫過關的情況。

不過，考試變難只是第一步。台灣交通安全是否能真正改善，仍然取決於道路設計、執法強度、駕駛習慣與用路文化是否一起跟上。如果道路環境本身不友善，或駕駛人考過之後仍然忽視停讓與安全距離，單靠筆試改革的效果仍會有限。

但至少從 2026 年開始，駕照考試已經從「會不會背答案」，慢慢轉向「會不會判斷真實路況」。對準備考照的人來說，這代表準備方式也該跟著改變。