228連假高乘載管制2021|南下、北上、宜蘭等,高乘載管制懶人包 110年版

今年(2021)228 連假即將到來,如果要在和平紀念日這段期間出遠門的話,請務必留意高速公路上的高乘載管制措施!高公局表示凡是連假期間,國道上都會有許多車輛、相當擁擠,且若沒有特別留意高乘載管制的話,有可能會上不了高速公路!本篇為大家整理了 228 連續假期的交通管制措施包括:國道高乘載、匝道封閉、收費措施、開放路肩行駛等等,請民眾留意。

以下就 110 年 228 連假的交通管制措施提供懶人包,供民眾參考。

228 連假國道高乘載懶人包

以下為 228 每一天的高乘載管制時間與地點,要開車上高速公路的話請特別留意喔!

  • 228 連假期間為 2/27(六) ~ 3/1(一),共三天假期。
  • 懶人包:有管制的國道皆為「國道 5 號」系統,國 1、國 10 等皆無管制。
高乘載管制日期 管制內容

2/26(五)高乘載管制

為連假前一天,當天沒有交通管制措施。

2/27(六)高乘載管制

6 ~ 12時,國 5 南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口

2/28(日)高乘載管制

6 ~ 12時,國 5 南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口

14 ~ 21時,國 5 南澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口(結束時間視交通狀況機動調整)

3/1(一)高乘載管制

6~ 12時,國 5 南港系統、石碇及坪林交流道之南向入口

14 ~ 21時,國 5 南澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口(結束時間視交通狀況機動調整)

   

國道高乘載收費懶人包

另外,為了分散車流,高公局也公布連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折,以及每日 0 – 5時暫停收費等措施(詳下圖),長按圖片可以直接下載:

228 連假匝道封閉交通管制措施

除了高速公路高乘載,部分匝道也將在連續假期期間封閉,須特別留意。

  • 交通管制懶人包

匝道封閉日期

管制內容

2/26(五)匝道封閉

為連假前一天,當天沒有交通管制措施。

2/27(六)匝道封閉

  • 0 ~ 12時,國 5 石碇及坪林南向入口
  • 0 ~ 24時,國 1 平鎮系統、埔鹽系統南向入口匝道封閉

2/28(日)匝道封閉

  • 0 ~ 12時,國 5 石碇及坪林南向入口
  • 0 ~ 24時,國 1 埔鹽系統雙向入口匝道封閉
  • 0 ~ 24時,國 3 西濱北向入口匝道封閉

3/1(一)匝道封閉

  • 0 ~ 24時,國 1 埔鹽系統北向入口
  • 0 ~ 24時,國 3 西濱北向入口匝道封閉

 

228 連假開放路肩、收費措施、匝道儀控措施

110 年 228 連假期間開放路肩時段

現有開放路肩措施照常實施,開放時間如下表:

2021 和平紀念日連續假期國道增加開放路肩一覽表
路線 方向 路段 起點里程 迄點里程 時段  
國 1
南向
原楊梅收費站終點至湖口 71K+720 83K+290 7-19 時  
湖口至湖口服務區 84K+600 86K+200 6-19 時  
湖口服務區至竹北 87K+290 90K+900 6-19 時  
竹北至新竹公道五路 91K+590 93K+320 6-19 時  
新竹園區二路至新竹系統 97K+450 99K+000 6-19 時  
新竹系統爬坡道終點至頭份 107k+530 109k+350 6-24 時  
豐原-大雅 168k+300 173k+750 7-24 時  
大雅-台中 174k+740 178k+150 7-24 時  
彰化-埔鹽系統 199k+400 204k+420 6-24 時  
下營系統-麻豆 300K+500 302K+700 7-19 時  
岡山地磅-岡山 347K+200 348K+400 15-19 時  
北向
湖口至高架道路楊梅端 83K+050 71K+600 13-22 時  
竹北至爬坡道起點 90K+450 87K+200 13-22 時  
新竹公道五路至竹北 93K+175 91K+032 13-22 時  
頭份-新竹系統 109k+720 100k+730 14-24 時  
頭屋-頭屋爬坡道起點 124K+800 124K+000 14-24 時  
頭屋爬坡道終點-造橋地磅站 121K+700 118K+100 14-24 時  
造橋地磅站-頭份 117K+000 112K+100 14-24 時  
大雅-豐原 173k+780 168k+910 7-24 時  
埔鹽系統-彰化 204k+570 199k+520 9-24 時  
員林-埔鹽系統 209k+800 208k+450 9-24 時  
員林地磅站-員林 217k+680 211k+950 9-24 時  
西螺-北斗 229k+060 220k+840 9-24 時  
永康-臺南系統 318K+800 315K+975 7-15 時  
大灣-永康 323K+450 320K+700 7-15 時  
楠梓-岡山 353K+000 350K+500 7-15 時  
國 3
南向
埔頂隧道南口至大溪 60K+850 62K+370 6-19 時  
大溪至龍潭 63K+150 67K+750 6-19 時  
龍潭至爬坡道起點 68K+650 70K+400 6-19 時  
關西服務區至關西 77K+150 78K+570 6-19 時  
關西至竹林 79K+250 89K+830 6~19 時  
竹林至寶山休息站 90K+810 96K+450 6~19 時  
新竹系統至茄苳 102K+100 103K+070 6-19 時  
茄苳至香山 104K+442 108K+607 6-19 時  
 
 
香山-西濱 112K+080 115K+000 6-24 時  
名間-竹山 241k+300 243k+300 7-24 時  
崁頂南下出口 420k+200 421k+350 7-13 時  
南州南下出口 422k+795 423k+950 7-13 時  
林邊南下出口 429k+000 430k+100 7-13 時  
北向
龍潭至大溪 67K+750 63K+250 13-22 時  
原龍潭收費站至龍潭 72K+000 68K+800 13-22 時  
竹林至關西 89K+880 81K+360 13-22 時  
寶山爬坡道終點至竹林 96K+000 90K+680 13-22 時  
茄苳爬坡道終點至新竹系統 103K+100 102K+100 13-22 時  
香山至茄苳
106K+178 104K+570 13-22 時  
108K+458 106K+823 13-22 時  
通霄-西湖服務區 143k+670 135k+750 14-24 時  
中港系統-大甲 166k+200 165k+100 13-24 時  
霧峰-中投 210k+550 209k+830 7-24 時  
南投服務區-南投 230K+900 228K+450 13-24 時  
善化-官田系統 339K+300 335K+600 10-14 時  
善化地磅-善化 341K+550 340K+720 10-14 時  
屏東-九如 395K+800 391K+550 15-19 時  
國 10
東向
仁武東向出口 4K+700 5K+750 9-16 時  
燕巢東向出口 10K+700 12K+450 9-16 時  
燕巢系統東向出口 17K+650 18K+750 9-16 時  
嶺口東向出口 21k+430 22k+600 9-16 時  
旗山端東向出口 32K+680 33K+720 9-16 時  
西向 仁武西向出口 8k+700 7k+650 9-16 時  
備註:實際開放里程及使用限制請以現場標誌為準。

總結

連續假期因為車流量大,請大家要注意保持安全距離,還有養足精神再上路唷,千萬不要疲勞駕駛了!祝大家連假週末愉快,和平紀念日平安!

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iPad mini 7 開箱體驗分享:內裝全面升級,依舊是無可取代的平板小鋼炮!

iPad iPadOS iPad mini iPad mini 7 iPad mini A17 Pro 開箱體驗 心得分享

Apple Intelligence 推出後蘋果就開始加快旗下產品的升級節奏,端出不少「專為 Apple Intelligence 打造」的產品;今年 10 月 iPad mini 也搭上了這班順風車進行內裝全面升級。

好不好用?值不值得買?這邊就來帶大家開箱這台獨一無二的平板小鋼炮 iPad mini 7

iPad mini 7 外觀與升級重點

iPad mini 7 外觀與設計

首先,外觀部分完全沒變,iPad mini 7 依舊是蘋果標誌性的直角邊框搭配全螢幕設計。

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機身三圍、重量、螢幕大小、按鍵配置、喇叭孔數量、鏡頭與閃光燈的位置等等也都跟 iPad mini 6 完全一樣,代表配件是可以共用的。

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外觀上唯二的不同,第一就是顏色變了,iPad mini 7 將原本的粉紅色替換成跟 iPad Air 6 一樣的藍色。

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而舊有的「太空灰色」、「星光色」、「紫色」在 iPad mini 7 上則是以更柔的方式呈現;像我手上這台紫色的 iPad mini 7 色調明顯比 iPad mini 6 的紫色還要清淡,某些角度下還會有一點點偏粉的感覺。

第二則是加入近幾年 iPad 新機型都有的象徵性機型刻字,這也是辨認 iPad mini 7 最簡單直接的方式。

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iPad mini 7 升級重點

今年 iPad mini 7 的升級思路基本上就跟 iPad Air 6 一樣屬於「舊瓶裝新酒」,所有的升級種點都擺在內部規格的提升,這邊來幫大家複習一下 iPad mini 7 究竟升級了哪些東西。

  • 使用「閹割版」A17 Pro 晶片,支援 Apple Intelligence。
  • 記憶體提升至 8GB。
  • USB-C 連接埠傳輸速度升級為 USB 3。
  • 前、後相機算法升級,支援 Smart HDR 4。
  • 支援 Wi-Fi 6E 與藍牙 5.3。
  • 無實體 SIM 卡槽,僅支援使用 eSIM。
  • 僅支援 Apple Pencil Pro 與 USB-C Apple Pencil。

詳細 iPad mini 7 重點說明

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不過我想大家看上面這些升級項目應該蠻無感的,那就直接來看看我個人對於 iPad mini 7 的使用感受吧。

外出不嫌大、日常使用不嫌小,任何情境都好用!

iPad mini 7 最大的特色或者說無可取代的長處就是「mini」;猶如筆記本般的輕巧機身,造就出其他全尺寸 iPad 無法比擬的絕佳手感與便攜性,外出不嫌大、日常使用也不嫌小,讓 iPad mini 7 在任何情境下都非常方便好用。

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iPad mini 7 整體尺寸比 B6 紙略大一些,下面也用 iPhone 16 Pro Max(6.9″)與 M1 iPad Pro(11″)搭配比較,幫助大家能夠更直觀的暸解 iPad mini 7 的實際大小。

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我基本上就是把 iPad mini 7 當成一台手機在用;不僅攜帶無負擔、而且隨時隨地都可以毫無顧忌的拿出來單手捧著滑,長時間使用也不會覺得重手、不舒服。

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放在桌上也不會佔用太多空間,尤其是高鐵、飛機那種座位上的小桌板,就完全能夠發揮出 iPad mini 7 小身板的優勢;若將「便攜性」作為第一考量,我會非常推薦 iPad mini 7。

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螢幕太小,不適合過於複雜的操作

不過 iPad mini 7 的小巧同時也是個雙面刃;因為 8.3″ 的螢幕對於像是「畫面分割」或「多開 App」等 複雜操作來說實在太小了、畫面看起來會非常擁擠,不適合拿來當作生產力工具,我覺得這會是購買 iPad mini 7 前需要考量的一大重點。

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「果凍顯示」完全不影響日常使用

說到螢幕,也來回答頗受用戶關心的「果凍顯示」是否會影響日常使用?

我可以很負責任的說:「日常使用完全不用擔心 iPad mini 7 會有果凍顯示(果凍螢幕)的問題。主要原因有 2 點:

第一,中國專門拆解與分析電子產品的頻道《微機分》指出,雖然 iPad mini 7 的螢幕依舊維持從右向左橫向更新,不過蘋果應該有縮短螢幕每一幀更新的時間間隔來減緩果凍效應;先前有外媒進行實測也表示 iPad mini 7 的果凍效應對比 iPad mini 6 有大幅改善。

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第二,螢幕的果凍螢幕是要快速來回滑動才有可能會看的出來,但這樣的測試手法已經脫離日常使用情境(你平常沒事也不會這樣用),對於普通用戶來說真的不用杞人憂天。

除此之外,這塊 8.3″ 的 Liquid Retina 螢幕基本上沒什麼好挑惕的,維持蘋果一貫的高水準顯示品質。

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至於 60Hz 的部分,蘋果就是不給 ProMotion 你也拿他沒辦法,剩下的就是個人觀感與想法問題;看的出來但能接受那就可以買、看不出來那對你沒影響、看的出來又很在意的話那 iPad mini 7 並不適合你,請改選 iPad Pro。

A17 Pro 即使是閹割版,性能依舊足夠使用

雖說 iPad mini 7 搭載的是少一顆 GPU 核心的閹割版 A17 Pro 晶片,但少這一顆 GPU 核心只影響約 4.6% 左右的性能,一般正常用不會感受到太明顯的差異,對於像是瀏覽網頁、逛社群、看電子書、做筆記、玩遊戲、剪片等等已經足夠使用。

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相比於性能,比較有感的其實是 8GB 記憶體,除了支援使用 Apple Intelligence,也能拿來玩近幾年蘋果強推的 3A 遊戲大作,最重要的是可以帶來更流暢的 App 體驗;實際使用發現不僅 App 開啟速度快、「殺後台」的狀況也有改善。

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加上 iPad mini 7 擁有較大的散熱面積,能夠輕鬆壓制 A17 Pro 在高性能下產生的熱量,因此也不容易有過熱降頻的問題。

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總結來說,A17 Pro 搭配 8GB 記憶體完全可以滿足 iPad mini 7 所有使用需求,所以我才會說 iPad mini 7 是獨一無二的平板小鋼炮。

Apple Pencil Pro 提供更多元的用筆方式

iPad mini 7 跟進支援 Apple Pencil Pro(不支援 Apple Pencil 2,不要買錯),新增「雙指按壓」以及「尋找」功能,進一步提升 Apple Penci 的方便性;不過畢竟主角是 iPad mini 7,所以關於 Apple Pencil Pro 詳細體驗分享我就不展開細說了,有興趣的用戶可以參考以下文章。

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補充一個使用時的小建議,在 Apple Pencil Pro 的設定中「雙指按壓」會有 5 個段位的觸發力道可以調整,寫字用力的人建議調 4~5,比較能夠避免在握筆寫字時誤觸;相反,寫字輕柔的用戶就建議調 1~3,會更好觸發功能。

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橫向立體聲揚聲器需要注意手持位置

iPad mini 7 機身上雖說有 4 組開孔,但只配置 2 顆揚聲器,因此也只有 2 組開孔會發出聲音,另外 2 組不發聲的開孔應該是平衡設計用;在橫置 iPad mini 7 的時候會有立體聲的效果。

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所以提醒大家在手持使用過程中,手盡量不要遮住 2 個會發聲開孔,才不會喪失原有的聲音細節。

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音量鍵會根據使用方向自動切換,直覺好上手

因為要給 Apple Pencil Pro 讓出側邊空間,所以 iPad mini 7 將音量鍵改到機器頂端,短時間內可能要重新適應一下;蘋果也有對此改善使用體驗,這兩顆音量鍵會隨著用戶使用 iPad mini 7 的方向自動切換音量調整的方式。

例如直拿 iPad mini 7、讓音量鍵在上方時,右側的音量鍵就是提高音量,左側則相反。

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橫拿 iPad mini 7、讓音量鍵在右側時,上方的音量鍵就是提高音量,下方則相反。

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體驗其實很直覺,「上方」與「右側」的按鈕永遠都是增大音量,「下方」與「左側」的按鈕永遠都是降低音量;能夠感受到蘋果在用戶體驗的掌握還是相當優秀的。

電源鍵整合 Touch ID,辨識快速又精準

整合 Touch ID 的電源鍵,辨識速度一樣快又精準;不過按鍵面積比較大,建議盡可能讓手指的所有區域都能夠掃描到,提高在各種場景下指紋辨識的準確度。

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順帶一提,也建議到「設定」>「輔助使用」>「頂端按鈕」把「輕觸按鈕來打開」選項開啟,這樣在電源鍵按下的同時,就能直接解鎖進到主畫面。

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iPad mini 7:獨一無二的「娛樂向」平板小鋼炮

最後簡單聊一下我對 iPad mini 7 的看法與心得。

iPad mini 7 是一款定位明確的產品;精緻小巧的機身能夠能帶來其他全尺寸 iPad 前所未有的方便性,強大的硬體規格不僅保證滿足用戶的任何需求,也大幅提升 iPad mini 7 的使用壽命,對於日常的追劇、電子書、滑社群、逛網頁、玩遊戲這類「單純」、「娛樂」的使用情境,iPad mini 7 是一個幾乎完美的存在。

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但它的「小」也限制了許多發揮,尤其現在許多 iPad 端的工具 App 功能越做越完整、介面越來越複雜,在 iPad mini 7 小螢幕上執行打字辦公、文件處理、修圖、繪畫筆記等內容生產工作,體驗就遠遠不及全尺寸 iPad。

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包括許多 iPadOS 的特色功能(例如多開 App、分割畫面)在 iPad mini 7 上也會顯得非常侷促,這會是購買 iPad mini 7 前需要仔細思考的一大重點;我會建議所有想買 iPad mini 7 的朋友,真的要去現場看一下實機,模擬日常使用狀況,看看這個「小」對你來說能不能接受。

總結來說,我主要推薦 iPad mini 7 給「追求高便攜性」、「娛樂需求大於生產需求」或「有電子書閱讀習慣」的用戶參考。

至於 iPad mini 6 的既有用戶,除非你覺得性能不夠用或想體驗 Apple Intelligence,否則完全沒必要升級 iPad mini 7。

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