Gogoro 容易打滑?原廠提供另外 5 種輪胎供選擇,哪種輪胎適合你?

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Gogoro 打滑 輪胎選擇

曾有許多車主表示 Gogoro 容易打滑或是 Gogoro 的原廠輪胎很滑,會造成打滑意外的發生,跟輪胎有絕對的關係。Gogoro 除了原廠輪胎以外,也提供另外 5 種不同特性的輪胎供車主選擇,這篇就會介紹這 5 種不同特性的輪胎,來看看這 5 種輪胎分別適合哪些人。

Gogoro 原廠輪胎容易打滑?

Gogoro 會容易打滑除了跟路面環境與馬達瞬間扭力太大有關係以外,與最接近路面的輪胎也大有關係。Gogoro 原廠輪胎是與正新橡膠(MAXXIS 瑪吉斯)共同開發的專用雙效複合胎,所謂雙效複合胎,就是一顆輪胎上有兩種不同的功效。

因為在騎車時大部分都是直行居多,所以輪胎中間區域會長時間接觸路面,因此雙效複合胎的中間區域採用較為堅硬的低能耗橡膠,減少滾動阻力,提高續航力。而為了顧及轉彎時的抓地力,用於穩定車身與避免打滑,所以左右兩側輪胎邊緣胎肩的部分則是使用高黏度橡膠,提高過彎抓地力與避免打滑。

Gogoro 打滑 輪胎選擇

Source:瑪吉斯 FB 粉絲團

由此可知,雙效複合胎的中間區域抓地力沒有胎間來得高,因此在遇到較差的路面環境、人孔蓋、標線、磨砂磁磚地都較容易產生打滑的現象,所以 Gogoro 原廠就有提供另外 5 種不同特性的輪胎供車主選擇,分別是:

  • MAXXIS M6237 半熱熔胎
  • MAXXIS S98 PLUS 熱熔胎
  • MAXXIS S98 EV
  • MICHELIN CITY GRIP SAVER
  • 鯊魚王4代 CS – W1 全天候胎

來看看這 5 顆輪胎分別有哪些功效、究竟哪一顆適合你。

Gogoro MAXXIS M6237 半熱熔胎

MAXXIS M6237 半熱熔胎,胎面採用的是半熱融膠料,所謂半熱熔膠料意思就是,當輪胎與路面長時間接觸,因為長期摩擦,而使胎面產生高溫,在高溫下胎面會熔解產生黏性,因此MAXXIS M6237 半熱熔胎在一般路面上的抓地力較強、不易打滑,這是半熱融胎的優點,但缺點就是在雨天行駛時,因為雨水的關係導致胎面溫度無法升高,沒辦法熔出黏膠,所以雨天抓地力差,容易有打滑的風險。

Gogoro MAXXIS M6237 半熱熔胎特性

  • 一般路面抓地力強
  • 胎紋不多、排水性較差、濕地騎乘容易打滑
  • 因半熱熔材質磨耗較快

Gogoro MAXXIS M6237 半熱熔胎適用車輛

  • Gogoro 1
  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框除外)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框除外)

Gogoro 打滑 輪胎選擇

Source:Gogoro 官網

Gogoro MAXXIS S98 PLUS 熱熔胎

MAXXIS S98 PLUS 熱熔胎相較於半熱熔胎抓地力更強,採用高反應的 Ultra-R 聚合橡膠,升溫快速,抓地力更高,主要應用於競技賽道上,提升的抓地力、操控性、安定性,可以讓比賽選手在過彎或是激烈操駕的時後,車身更穩定,大幅度降低過彎時的打滑風險,但缺點也顯而易見,與半熱融胎一樣濕滑路面抓地力差、容以打滑,因全熱融的特性,磨耗程度會比半熱熔還要快。

Gogoro MAXXIS S98 PLUS 熱融胎特性

  • 競技比賽專用胎,胎面升溫速度快,一般路面抓地力超強
  • 胎紋不多、排水性差、濕地騎乘容易打滑
  • 磨耗程度會比半熱融胎還要快

Gogoro MAXXIS S98 PLUS 熱融胎適用車輛

  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框除外)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框除外)

Gogoro 打滑 輪胎選擇

Source:瑪吉斯官網

Gogoro MAXXIS S98 EV

MAXXIS S98 EV 的特性正好與熱融胎相反,MAXXIS S98 EV 強調的是多功能型複合胎與乾濕抓地的表現。獨特的胎紋設計不管是面對乾地、濕地都能展現良好的車身安定性與抓地力,在一般車主比較關心的濕地抓地力上 MAXXIS S98 EV 可以有效縮短在溼地的煞停距離及展現在濕地良好的操控性,不易打滑,並且針對電動車的瞬間高扭力,可以提供瞬間的抓地力,是一般通勤組的好選則。

Gogoro MAXXIS S98 EV 特性

  • 胎面膠料使用白煙配方提升乾濕抓性能
  • 濕地行使安定性佳,不易打滑,排水性能良好
  • 磨耗性能表現佳

Gogoro MAXXIS S98 EV 適用車輛

  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框除外)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框除外)

Gogoro 打滑 輪胎選擇

Source:Gogoro 官網

Gogoro MICHELIN CITY GRIP SAVER

MICHELIN CITY GRIP SAVER 是國際輪胎大廠米其林專為電動車設計的輪胎,與 S98 EV 一樣強調的是濕抓性能,MICHELIN CITY GRIP SAVER 口號為「全天候道路通勤的守護者」,主打的就是雨天濕抓性能、提高電池續航力、濕地操控性。鯊魚齒細溝槽的胎紋設計,破水能力極佳,濕地不易打滑避免水漂情況發生。MICHELIN CITY GRIP SAVER 相較於其他車款能有效縮短 4.5 公尺的煞車距離,低滾阻設計也能提升 14.4 % 的電池續航力,是注重濕抓性能、操控性的好選擇。

Gogoro MICHELIN CITY GRIP SAVER 特性

  • 鯊魚齒細溝槽的胎紋設計排水、破水能力極佳,濕抓能力佳、有效避免打滑
  • 專為電動車設計,有效提高電池續航力
  • 磨耗性能表現優異

Gogoro MICHELIN CITY GRIP SAVER 適用車款

  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框除外)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框除外)

Gogoro 打滑 輪胎選擇

Source:米其林二輪台灣總代理 忠林摩托

Gogoro 鯊魚王4代 CS – W1 全天候胎

剛剛提到的都是大輪框車款使用的輪胎,當然小尺寸輪框(12、10 寸輪框)也有注重濕地防滑的輪胎可選,鯊魚王4代 CS – W1 全天候胎主打的就是「濕地剋星」,就是專為 12、10 寸輪框的 Gogoro 推出的全天候防滑胎,密集的胎紋與排水線的設計強化排水效果與濕抓能力,降低打滑機率,同時提高磨耗的里程數,是 12、10 寸輪框車款的高 CP 值選擇。

Gogoro 鯊魚王4代 CS – W1 全天候胎特性

  • 後輪胎面加寬尺寸,增加與道路接觸的面積,強化穩定性
  • 胎面兩側高陸海比胎紋、雙主溝排水線,強化排水效果及濕地抓力。
  • 磨耗里程數高

Gogoro 鯊魚王4代 CS – W1 全天候胎適用車款

  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框)
  • Gogoro VIVA
  • Gogoro VIVA MIX

Gogoro 打滑 輪胎選擇

Source:Gogoro 俱樂部

Gogoro 避免打滑,輪胎選擇總整理

這邊幫各位整理一下 Gogoro 原廠可選的輪胎特性與價格整理,各位可以依照自身使用情況選擇適合自己的輪胎,不過還是要注意,輪胎再好不代表可以完全避免打滑等意外,駕駛方式與行車安全還是車主必須注意的。

 特性價格(不含工資)適用車款
MAXXIS M6237 半熱熔胎
  • 一般路面抓地力高
  • 濕抓能力較差
  • 磨耗能力稍快
約 1500 ~ 1700
  • Gogoro 1
  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框除外)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框除外)
MAXXIS S98 PLUS 熱熔胎
  • 一般路面抓地力極高
  • 濕抓能力差
  • 磨耗能力快
約 2000 ~ 2200
  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框除外)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框除外)
MAXXIS S98 EV
  • 乾濕抓地力佳、不易打滑
  • 濕地安定性佳
  • 磨耗表現優異

約 1800

  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框除外)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框除外)
MICHELIN CITY GRIP SAVER
  • 排水、破水能力極佳
  • 濕抓能力佳、不易打滑
  • 有效延長電池續航力
  • 磨耗表現優異
2300
  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框除外)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框除外)
鯊魚王4代 CS – W1 全天候胎
  • 加寬尺寸強化穩定性
  • 強化排水效果及濕地抓力
  • 磨耗里程數高
1500
  • Gogoro 2 系列( 12 寸輪框)
  • Gogoro 3 系列( 12 寸輪框)
  • Gogoro VIVA
  • Gogoro VIVA MIX

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