前一陣子特斯拉在台灣更改充電規格的消息，掀起台灣電動車充電規格的一陣討論。同時，特斯拉的舊有車主也非常關心，目前使用 TPC 充電規格的愛車，在未來台灣特斯拉轉換成 CCS2 充電規格後，自身的充電權益是否會受到影響。在 2021 年 7 月 21 日舉辦的「台灣電動車充電標準座談會」中，邀請各部會的官員與民間團體，一同討論未來台灣電動車的充電規格標準。
台灣電動車充電標準座談會
這場台灣電動車充電標準座談會，參與人員主要有：台灣電動車發展促進協會、標檢局、交通部、能源局、商業局、工業局、議員陳建銘、台灣特斯拉官方代表等人。一同討論 TPC 納入台灣 CNS 國家標準事宜，與未來 TPC 車主的充電權益。
在坐談會中，標檢局明確表示（影片 37:45 處）：台灣直流充電標準法規，目前初步規劃是在 112 年 1 月 1 日左右，開始實施檢驗，列檢不朔及既往。意思就是目前不合 CNS 標準的 TPC 充電規格，相關的充電設施，在 112 年 1 月 1 日後，就不能再建造與販售，只能使用符合 CNS 標準的 CCS2 充電規格。
特斯拉會保障台灣使用 TPC 車主的充電權益
特斯拉目前有發展 CCS1 轉 TPC 的轉接頭（影片 32:12 處），如果政府允許使用，將也會是一項可採取的方案。對此經濟部標檢局僅回應：「會在與特斯拉討論」。
另外，特斯拉官方代表 Mark 表示（影片 34:45 處）：目前政府公共建設主推 J1772 與 CCS1 兩種規格的充電設施。車主可以使用 J1772 轉 TPC 的轉接頭，特斯拉也正在發展 CCS1 轉 TPC 的轉接頭，加上特斯拉會持續佈建 TPC 的充電設施，所以使用 TPC 的車主不用擔心會影響到自身充電的權益。
國外已有將 TPC 納入國家標準的先例
台灣電動車發展促進協會顧問表示（影面 46:36 處）：目前鄰近國家「南韓」 已有將 TPC 納入國家標準的先例。目前特斯拉的電動車市場佔有率是最高的，強調 TPC 規格的高安全性與龐大的車主基數，建議可以參考南韓的充電規範，將 TPC 納入 CNS 的標準中。
延伸閱讀》
- 特斯拉第三季將交付全球通用 CCS2 充電規格的車輛，7 月底前將完成超充站雙規格並行
- 特斯拉將改用的 CCS2 充電規格與自家的 TPC 差在哪，這篇一次告訴你
- 特斯拉轉換成 CCS2 規格，對於新舊車主來說會有什麼影響？
- 公用充電規格這麼多，什麼原因讓特斯拉獨選歐規 CCS2 當做充電規格
