特斯拉轉換成 CCS2 規格，對於新舊車主來說會有什麼影響？ - 蘋果仁

日前台灣特斯拉宣布：特斯拉第三季將交付全球通用 CCS2 充電規格的車輛，並在 7 月底前將完成全台超充站雙規格並行。意思就是第三季開始所購買的特斯拉車輛，配備的不再是特斯拉自有充電規格（TPC），而是公用歐洲規格 CCS2，這次就來和大家說說，這樣的大轉換對於台灣特斯拉新舊車主會有什麼樣的影響。

特斯拉從 TPC 轉換成 CCS2 對新舊車主有什麼影響

首先要來和大家分享，對於這樣的充電規格轉換，台灣特斯拉表示：因應台灣將調和國際標準採「國際電工委員會」的規範。提到的台灣規範主要是指經濟部標準檢驗局制定電動車輛直流充電站國家標準。所以才會將充電規格轉換成 CCS2 公用規格。

詳細內容看這篇：特斯拉將改用的 CCS2 充電規格與自家的 TPC 差在哪，這篇一次告訴你

超充站雙規並行，新舊車都能用

台灣特斯拉表示：目標將於七月底前完成部屬台灣目前所有超級充電站點皆擁有「雙規格並行」的超級充電座，以同時服務特斯拉專用規格（TPC）與未來的 CCS2 規格新車。

目前得知的作法為：

現有 V2 超級充電樁，改為一隻樁 2 隻充電槍，包含 TPC 與 CCS2，新舊車都能用。
V3 超級充電樁，維持一隻樁一隻槍，但會有雙版本，CCS2 規格 V3 超級充電樁與 TPC 規格 V3 超級充電樁。
超充站將會設有標示，引導車主到正確的樁位進行充電。
車內系統也會更新，讓 TPC 規格與 CCS2 規格的車主都可以到達正確的樁位充電，而且會避免混合顯示，讓 TPC 規格的車輛，只顯示 TPC 的站點，CCS2 規格的車輛，只顯示 CCS2 的站點。

目的地充電與家用充電裝置會進行更新

現有的特斯拉目的地充電站，將會維持特斯拉專用規格 TPC，另外在第三季也會開始增設適用於 CCS2 規格的充電設施。家用壁掛式充電器也會同步販售 CCS2 規格的充電設備。

台灣公共的充電設施大多為 CCS1 規格，想充電要有轉接頭

目前台灣大多數的公共充電設施採用的都是 CCS1 規格，無法直接用於 CCS2 規格的車輛，需要使用轉接頭才有辦法進行充電。同理，採用 TPC 規格的車輛，也必須要有轉接頭，才能使用 CCS1 與 CCS2 規格的設施充電。但就目前來說，還沒有任何廠家推出類似這樣的轉接頭，因此只能尋求第三方的產品，只是效率與安全性皆有待考驗。

Source：蝦皮

現有採用 TPC 規格的特斯拉，無法改裝成 CCS2 規格

目前消息得知，現有採用特斯拉 TPC 規格的車輛，無法改裝成 CCS2 規格，因此想使用 CCS2 規格來充電的車主，基本上就是要使用轉接頭。

雖然 CCS2 是未來趨勢，但中短期內舊車主不需擔心

雖然 CCS2 將成為未來特斯拉發展的趨勢，但以目前來說，台灣特斯拉除了會持續維護目前的 TPC 規格充電站外，充電站也會只開放給特斯拉的車輛使用。加上特斯拉保證將推行雙規格並行的充電設施，因此就車主在中短期內不需要太過擔心充電權益受損。長期來看的話，就算未來 CCS2 規格為大宗，使用 TPC 規格的車主依舊還有轉接頭的方式可行。

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