Yoke 方向盤是新款 Model S 的標準配備，因為造型特殊，對於操控手感與駕駛習慣來說，並不是每位車主都喜歡使用 Yoke 方向盤。前幾天有網友在推特上詢問馬斯克，是否會提供正常的方向盤做選擇，馬斯克也直接回應：不會。
特斯拉 Yoke 方向盤設計大改變
特斯拉新款的 Yoke 方向盤改變最大的就是他的外型，整個 Yoke 方向盤的造型由原來大家所熟知的圓形，變為類似蝴蝶的形狀，Yoke 方向盤的上方是沒有任何抓握區域的，特斯拉表示這樣的外型設計，是為了讓儀表板顯示的資訊不會被方向盤擋到，有利於駕駛人在儀表板資訊上的判讀。
使用 Yoke 方向盤可能需要調整駕駛習慣
Yoke 方向盤最大的改變在外型上，然而令車主又愛又恨的也是外型。因為特殊的蝴蝶造型，造成在行駛時，需要調整方向盤的抓握方式，因為 Yoke 方向盤沒有上半部的區域可以抓握，所以最高只能握到方向盤的左右兩側。其次就是，使用 Yoke 方向盤要左轉或是右轉，轉動方向盤超過 360 度時，有些不習慣的人可能會因此手打結，無法對應到之前的駕駛習慣。
另外，因為特斯拉將所有駕駛常用的功能全部以觸控按鈕的方式整合到 Yoke 方向盤上，因此打方向燈不再是撥動操作桿，還是採觸控的方式，這點也是會需要習慣一下的。因為 Yoke 方向盤上的按鈕都是採觸控式，所以在轉動方向盤時，有可能會誤觸，導致轉彎時有可能不小心啟動到雨刷、遠燈等等功能。
馬斯克親自證實：不會提供其他形式的方向盤選擇
馬斯克曾指出，他喜歡 Yoke 方向盤，因為這可以給 Model S 增添一種未來科技感。在最近與網友的推特互動中，明確表示不會為特斯拉的旗艦車款提供額外的方向盤選擇。意思就是，可能在未來 Model S 與 Model X 上，就只有 Yoke 方向盤可以選擇。
Yoke 方向盤雖好看，但不一定對每位車主來說都好用。各位對於 Yoke 方向盤又是怎麼想的呢？
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