鴻海科技日 2022:不只純電休旅 Model B、電皮卡 Model V 也驚喜亮相


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鴻海科技的年度活動「鴻海科技日 2022」今日於台北南港展覽館登場,這次活動不只展出先前開放預售的 Model C 量產版實車,也正式發表曾在 10 月初預告的純電休旅 Model B,甚至還有令一款電皮卡 Model V 驚喜現身。

接著就一起來看看這 3 台鴻海自研電動車 Model B、Model C 與 Model V。

Model B:續航 450 公里、科技美型的純電 SUV

首先登場的就是曾在 10 月初無預警曝光的科技美型純電休旅 Model B,當時 Model B 的概念影片推出後,在網路上就引發不少討論。

而今天 Model B 在鴻海科技日上正式發表,鴻海表示為了主打年輕世代的消費者,Model B 以 Model C 平台為基礎,針對整體車型(加大車寬、降低車高)、外觀重新設計(跑格風)。

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使用 S-DUCT 導流設計與圓弧、流線的車頂造型,外加 D 柱上的全新 Air Curtain 氣簾設計,能夠大幅降低空氣擾流,讓 Model B 的風阻係數來到 0.26cd;Model B 車長為 4,300mm、軸距 2,800mm,創造出小級距大空間的舒適座艙;動力部分,鴻海表示 Model B 擁有 230 匹馬力、零百加速時間為 6.6 秒,續航里程為 450 公里。

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內裝走的是簡潔純白風,座椅配置為 5 人座,中控台有一塊 15.6 寸的觸控螢幕,結合數位儀錶與實體按鍵功能;駕駛座前方也配置一塊內坎式小儀錶用以顯示重要行車資訊。其他還有像是「隱藏式出風口」、「環艙式氣氛燈」等配備都賦予 Model B 十足的科技感。

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Model C 量產版實車搶先看

還有就是前陣子開放預售的 Model C 量產版實車,也同時在鴻海科技日上展出,Model C 是鴻海集團與裕隆汽車合資的鴻華先進科技所開發的第一款純電 SUV,擁有 4 大特色:造型、空間、動力、能耗。

外觀、內裝設計都極具現代科技感,採用鴻海 MIH 電動車開放平台,並同時具備電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的特性。

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同屬電動 SUV 車型的 Model C 車長 4640mm、軸距 2860mm,提供 5+2 人座的寬敞車內空間以及豐富的置物空間配置,鴻海預計 2023 下半年就會開始陸續交車。

Model C n7 重點特色

  • 0.27 低風阻設計
  • 零百加速 3.8 秒
  • 700 公里高續航
  • 輸出動力 400hp

Model V:首輛台灣自研電動皮卡車

除了 Model C 與 Model B 以外,鴻海這次也帶來全新自研的電動皮卡車 Model V,Model V 是台灣第一輛自主研發的電動皮卡車,可視為鴻海完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑。

Model V 定位在電動皮卡,車身外觀就是傳統的貨卡車,採用兩廂式 5 人座的空間設計,搭載電子後視鏡、顯示螢幕整合儀表板與環繞車身的感測器,不只提升安全性,更帶來許多豐富的科技體驗。

另外 Model V 具備快充功能,從 20% 充電制 80% 僅需 30 分鐘,續航里程約為 420 公里。

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Model V 擁有高達 1 噸的載重能力及 3 噸的拖曳能力,優異的動力性能且具備全地形的穿越實力,滿足用戶穿梭在都會城市和戶外山林間的各種需求;在車尾的部分加入多功能電源輸出插座,不只在戶外有電器需求時可以使用,也能當作臨時的緊急供電,豐富使用情境。

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以上就是今年鴻海科技日 2022 發表的新電車陣容,不過鴻海並沒有公布 Model B 與 Model V 的相關販售資訊,因此價格、開賣時間等等暫時都還無從得知;期待到時候鴻海會為消費者帶來親民、好入手的購車價格,豐富台灣的電動車市場,讓民眾擁有更多元的電動車選擇。

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