先前預告轉攻年輕客群、主打「平價小型」的純電休旅 VOLOV EX30 一如預期在昨日（6/7）正式亮相！
雖說是定位入門級距的純電車款，但這台 VOLOV EX30 不只擁有零百加速 3.6 秒的強勁性能、續航里程 480 公里、更滿載多項安全配備，重點是售價也確實平易近人，大約 3.6 萬歐元左右（約台幣 118 萬）即可入主。
VOLVO EX30 整體車型小巧、俐落
外型可說是 VOLVO EX30 的亮點之一，重點特色就是「小巧」，採用吉利集團開發的 SEA 電動車專用平台打造，整車尺寸長 4,233mm、寬 1,836mm、高 1,549mm、軸距為 2650mm，確實就如傳聞所有有著比 XC40 還要小的車身設計。
EX30 採用 VOLVO 最新的設計語言，封閉式水箱罩、像素式雷神之鎚頭燈、雙層尾燈設計，會給人有種縮小版 EX90 的既視感；長軸距搭配大輪轂也讓外觀看起來更加平衡且精緻；一共提供 5 種配色，分別為：灰色、黑色、淡黃色、白色、淡藍色。
VOLOV EX30 極簡風內裝設計
再來看到內裝，VOLVO EX30 採用全新極簡內裝設計（有種簡化版 EX90 的感覺），取消駕駛儀表板配置，所有的行車資訊與交互都是依靠中央 12.3 吋的觸控螢幕呈現。
中控台上方是 Harman Kardon 長條型音響，除了能提供出色的外放效果，同時也用來取代原本兩邊門板上的音響配置，以換更多的車內空間。
EX30 也跟其他 VOLOV 車款一樣，與 Google、Apple、高通、HaleyTek 軟體合資企業、ECARX 合作提供先進流暢的車載資訊娛樂平台。
VOLVO EX30 安全科技
同時 EX30 沒有因為是定位入門的評價車款而再安全性上有所犧牲，不只車體本身在 A、B、C 柱以及車頂使用高強度鋼材，底盤電池組的防護外殼也使用高強度鋼製成，能夠有效抵消撞擊時的受損機率。
駕駛座內側也配有一個遠端安全氣囊，當發生側面撞擊時可以減少駕駛頭部、胸部受傷的機率。
主動安全科技 EX30 擁有開門警示，每當有其他用路人經過車輛附近時，系統都會發出警報，避免開門時發生撞傷意外。
另外 EX30 也配備駕駛疲勞偵測系統，感測器位於方向盤後方，每秒會檢測眼睛與臉部活動 13 次，來判定駕駛人是否有分心、打瞌睡等危險駕駛行為，並預先發出警示提醒駕駛。
緊急煞停輔助系統則是當再路口遭遇突然路過的車輛時，會自動緊急煞停車輛避免碰撞。
最後還有個 Park Pilot Assist 自動停車輔助功能，能夠識別車輛周圍可用的停車位，當駕駛選定車位後，中央螢幕就會顯示車輛與停車格周圍障礙物的距離，系統則會自動操作車輛幫你停車。
VOLVO EX30 兩種電池、三種動力規格可選
最後看到 VOLVO 另一個賣點，就是性能與續航；EX30 首次提供 2 種不同的電池架構，分別是：
- LFP 磷酸鐵鋰電池：51 kWh（可用容量 49 kWh）
- NMC 鋰聚合物電池：69 kWh（可用容量 64 kWh）
不同的電池架構也會有不同的動力配置，VOLVO EX30 依照電池架構提供 3 種動力選項，基本上可以把這三種車型看成是入門、進階、旗艦分類：
| 單馬達車型 | 單馬達長續航車型 | 雙馬達車型 | |
| 配備電池 | LFP 電池 | NMC 電池 | NMC 電池 |
| 馬達配置 | 單馬達後驅 | 單馬達後驅 | 雙馬達全驅 |
| 零百加速性能 | 5.7 秒 | 5.3 秒 | 3.6 秒 |
| 續航力（WLTP） | 344 公里 | 480 公里 | 460 公里 |
| 充電數據 | 134kW DC 快充 | 153kW DC 快充 | 154kW DC 快充 |
VOLVO EX30 國內尚未確定是否導入販售
VOLVO EX30 發布時官方表示售價大約會抓在 3.6 萬歐元左右（約台幣 118 萬），且年開始會提供越野版 EX30 Cross Country；目前已開放美國、歐洲預定，台灣則是尚未確定是否會導入販售。
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