經過長時間的等待和多次延遲,特斯拉的 Cybertruck 終於正式在市場亮相。這款以《銀翼殺手》為設計靈感的電動車,不僅是特斯拉首次嘗試進入競爭激烈的美國皮卡市場,同時也象徵著汽車技術的一大創新。
Cybertruck 的外觀設計極具未來感,鮮明的角線和金屬質感體現了其獨特性。根據特斯拉官網的資訊,這款車的售價從 60,990 美元起,最高可達 99,990 美元,涵蓋了不同性能和配置的需求。
其中最高檔次的 Cyberbeast 擁有 510 公里的續航里程,預計明年上市,而後輪驅動版的續航里程為 400 公里,計劃於 2025 年推出。
Cybertruck 在技術上的創新同樣引人注目。它採用了全新的 48V 電力系統,大幅減少 70% 線材的使用,並在車內外設置了多個電力插座,支援 V2H 和 V2V 技術。
車內的設計延續了特斯拉的簡潔風格,並加入了一些新的設計元素,如改良的座椅和娛樂系統。在性能上,Cybertruck 的牽引能力高達 4,500 公斤,有效負重為 1,500 公斤,並具備了強大的越野能力和高效的電池管理系統。
單馬達後輪驅動 (RWD) | 雙馬達全輪驅動 (AWD) | 三馬達全輪驅動 (Cyberbeast) | |
---|---|---|---|
馬達配置 | 單馬達 | 雙馬達 | 三馬達 |
續航里程 | 400 公里 | 540 公里 | 510 公里 |
最高時速 | 180km/h | 180km/h | 210km/h |
牽引能力 | 3400 公斤 | 5,000 公斤 | 5,000公斤 |
預計上市時間 | 2025年 | 未公布 | 明年 |
起價(美元) | 60,990 | 79,990 | 99,990 |
雖然 Cybertruck 的技術和設計令人印象深刻,但它的上市也引起了不少爭議。有分析師擔心這款車的生產成本和售價可能導致其難以實現盈利。此外,由於售價的調整和技術上的挑戰,Cybertruck r一本款的售價比當初預計的成長一倍,預計 Cybertruck 的預訂轉化率可能低於 20%,應該有不少當初訂車的買家最後決定不買。
然而,執行長馬斯克對此表示樂觀,認為 Cybertruck 能滿足市場需求。
隨著 Cybertruck 的推出,特斯拉的股價也受到了影響。在交車活動開始時,特斯拉股價出現了輕微下跌,但從長遠來看,公司股價表現依然強勁。分析師預測,特斯拉本季可能生產 2000 到 3000 輛 Cybertruck,並在明年上半年達到每季 1 萬輛的產量。
*以上圖片來源:motortrend
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