
近日寒流來襲,全台各地都出現 10° 以下低溫,部分車主出門騎車時可能就會碰上 Gogoro「騎不快」、「儀表板出現溫度計」或是「按方格旗出現驚嘆號」等狀況;大多是因為低溫環境讓車輛自動啟用「低溫保護模式」而導致。
剛好藉著個機會帶各位車主暸解一下什麼是「Gogoro 低溫保護模式」以及「如何解決低溫保護模式的限制」。
在講到 Gogoro 低溫保護模式前,必須先知道低溫環境對於鋰電池的影響。
所以你可能就會聽過或看過電動車在低溫環境下行駛時,無法發揮出應有的續航表現,尤其是在零下氣溫的環境更明顯;因此就有可能會碰上今天換完電池預估續航原本有 60km,結果放過夜到早上用車的時候預估續航變成 30km 的情況。
而「Gogoro 低溫保護模式」正是因為環境溫度過低,不利於電池高速放電而讓系統自動限制車輛性能輸出的模式;請注意 Gogoro 低溫保護模式無法手動調整設定,完全是由系統判斷自動運作。
當 Gogoro 處於低溫環境(5-10°C)時系統就會自動啟用低溫保護模式,這時儀表板上的「系統溫度保護圖示(溫度計圖案)」會點亮、且動力輸出會明顯降低。
所以就會讓車主感覺到車騎不快或是速度最高只能到 60km/h 左右;同時系統會禁用「方格旗模式」,所以按方格旗扭時儀表板會出現驚嘆號。
不過有時可能也會發生儀表沒有出現溫度計,但按方格旗仍會出現驚嘆號的狀況(就如下圖所示);這個一樣也算是 Gogoro 低溫保護模式運作中,查看手機應該會看到 App 跳出通知提醒「緩行保護模式時無法使用競速模式」等字樣。
若溫度再低一點(大約 -20°C),Gogoro 低溫保護模式則會在必要時強制進入「馬達關閉狀態」;不過台灣緯度低,基本上不可能出現 -20°C 的極端低溫,所以倒不用擔心台灣的冬季會讓 Gogoro 直接罷工,目前也沒聽說過相關的案例。
既然是因為電池溫度太低而觸發低溫保護模式,那要解除 Gogoro 低溫保護模式的方法也很簡單,就是讓電池恢復到正常的工作溫度即可;共有 2 種方式可參考,各位可以視當下情況採取任一方法來解除 Gogoro 低溫保護模式,讓車輛回覆正常性能:
大家應該也知道剛從換電站取出來的電池摸起來都會溫溫熱熱的,所以到換電站換一組溫度正常的電池也是解法之一。
各位車主最近在寒流來襲的低溫環境下若有碰到 Gogoro 騎不快、儀表板出現溫度計、按方格旗出現驚嘆號等狀況,請別擔心不是車輛車問題,而是 Gogoro 低溫保護模式運作中。
若要解除 Gogoro 低溫保護模式,共有 2 種方式可參考:
當然如果以上 2 種方式皆無法讓車輛回覆到正常性能輸出的話,可能就是其他車輛零件問題導致,建議跑一趟服務中心,請工程師協助檢查車輛狀況會比較保險一點。
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