法國車廠 Peugeot 繼去年推出 E-3008 純電跑旅後，這次則是帶來尺碼更大的全新世代 7 人座純電休旅 E-5008；不僅擁有品牌經典的設計語彙、標誌性 i-Cockpit 數位化座艙、7 人座佈局的寬敞大空間，最高 98kWh 電池還能提供 660 公里的續航水平，預計將於今年秋季上市。
外型部分，Peugeot E-5008 具備品牌新世代設計語彙，車頭無邊框立體網格水箱護罩，搭配銳利獅爪造型 LED 頭燈組，展現出強烈的運動氣息。
車側以流線型設計，搭配 19 吋或 20 吋雙色鋁圈，更顯動感；車尾則是貫穿式 LED 尾燈組，搭配下擾流板，強化整體的視覺效果；共提供 6 色可選：Obsession Blue、Ingaro Blue、Okenite White、Pearl Black、Artense Grey、Titanium Grey。
Peugeot E-5008 採用 Stellantis 集團 STLA Medium 模組化平台打造，車長 4,790mm、車寬 1,890mm、車高 1,690mm，軸距則是來到 2,900mm，龐大車身帶來的就是空間上的優勢，車內為 2/3/2 的七人座配置，若把二、三排座椅全部放倒可獲得 1,815 公升的超大收納空間、5 人座的話則為 748 公升、7 人座時則為 259 公升。
內裝方面延續品牌標識性的 i-Cockpit 數位化座艙，Allure 車型配備 2 塊 10″ 觸控螢幕、頂規 GT 車型則是加到到 21″、支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 無線功能，儀表中央還有 10 組 i-Toggles 觸控式快捷鍵，可快速切換常用功能。
同時也提供「OK Peugeot」語音指令，可用於資訊娛樂、調整空調設定、撥打電話等功能，未來也將導入時下最夯的 ChatGPT 功能，提升人車交互體驗。
Peugeot E-5008 提供 2 種動力配置、3 款車型可選，分別為入單馬達前驅入門款、單馬達前驅進階款（長續航款）、雙馬達四驅旗艦款，動力設定與輸出表現整理如下：
| 單馬達前驅入門款 | 單馬達前驅進階 （長續航款） | 雙馬達四驅旗艦款 | |
| 電池容量 | 73kWh | 98kWh | 98kWh |
| 最大馬力 | 210ps | 230ps | 320ps |
不過原廠並沒有提供詳細的續航數據，只有簡單表示可達 500~660 公里（WLTP）；至於充電部分，Peugeot E-5008 使用 400V 架構，支援最高 160kW 直流快充，可在 10 分鐘內充入 100 公里的續航里程、且 30 分鐘完成 20%~80% 充電。
目前 Peugeot E-5008 只有在海外市場先行發表，詳細的售價尚未公布、只有說最快會在今年秋季上市，台灣是否會導入還不得而知。
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