日前台灣賓士正式在台引進全新 G-Class 車系，除了 G 450 d、G 500、G 63 燃油車型外，最引人注目的莫過於是家族首款純電車型「G 580」；採用四馬達全驅設定、還可透過向量控制實現原地 360° 迴轉，傳承家族標誌性的頂尖越野性能，建議售價 892 萬起。
賓士全新純電 G 580 EDITION ONE
外觀方面，G 580 延續家族標誌性的硬派、剛毅、方正的車身線條，以精湛設計工藝融合了電動時代的獨特元素，使其在電動車領域中展現出獨樹一幟的風格；優化 A 柱與車頂擾流板，並強化輪拱與車頂隔音工程，G 580 更特別將電機蓋隆起高度提升，並新增後輪拱 Air Curtain 氣簾，進一步提升車體空氣力學。
經典的外掛式備胎蓋改為 Design Box 收納箱設計，以提供額外便利置物空間與輕量化機能、夜幕水箱護罩含極線發光飾環與「EQ」徽飾等專屬設計。
其他 EDITION ONE 專屬設計還包含藍色車側護條、藍色煞車卡鉗、藍色碳纖維飾板、全車內裝藍色縫線與珍珠銀與黑色交織的豪華 Nappa 真皮內裝，並搭配 AMG Line 外觀套件、夜色套件與黑色 MANUFAKTUR Logo 套件，盡顯 G 580 其全新物種的特別身分。
四馬達全輪驅動的越野之王
G 580 是賓士首款搭載四個電動馬達獨立控制各車輪的車款，配備強大越野能力的四輪驅動架構，透過前後軸各一組整合兩具永磁同步馬達與雙速變速系統的動力單元直接與梯形車架相連，綜效馬力達 587 hp，最大扭力 1,164 N-m，使這台全新純電越野巨獸零百加速僅需 4.7 秒。
此外，G 580 還配備扭力向量控制系統，使四具永磁同步馬達能獨立控制扭力輸出，透過系統隨時偵測各輪抓地力，並自動調整四輪動力，達到模擬機械式差速鎖定的功能且仍具備轉向能力。
而原本手動差速鎖控制模組換成電動車型專屬的越野功能，包含透過兩側車輪反向使車輛原地 720° 旋轉的「G-TURN」、在時速 25 km/h 內加大外側輪動力輸出，進而大幅度減少迴轉半徑的「G-STEERING」，以及開啟「LOW RANGE」與「Rock 越野駕駛模式」後提供三種不同速度等級的越野爬行/下坡功能，進一步提升越野性能。
搭載加強防護的 116kWh 電池，最高續航 473 公里
G 580 搭載 12 個電池模組，採雙層設計並透過三層式冷卻構造組成、電池可用容量為 116kWh、續航最高達 473 公里（WLTP）；充電埠為 CCS1，支援 11 kW 交流慢充和 200 kW 直流快充，32 分鐘可完成 10%~80% 充電。
同時為了讓 G 580 應付各種複雜地形，還用厚度為 26 mm 的碳纖維搭配複合材質打造的保護板與高剛性鋁合金壓鑄的外殼保護電池。
全新純電 G 580 EDITION ONE 簡易規格
- 動力設定：四馬達全輪驅動
- 最大馬力：587hp
- 最大扭力：1,164N-m
- 零百加速：4.7 秒
- 最高極速：180km/h
- 車身尺碼：4,728mm、1,984mm、1,989mm
- 行李箱空間：620 ~ 1,990 公升
- 可用電容量：116kWh
- 續航里程（WLTP）：473 公里
- 懸吊系統：可變阻尼懸吊系統
- 建議售價：892 萬元
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