為何 Apple Pay 還不支援悠遊卡? 探討 iPhone 悠遊卡議題

3 個回應

  1. Avatar 路人表示:

    一些個人淺見

    悠遊卡和一卡通都是Mifare classic
    Apple pay是MiFare DESFire
    要上Apple pay
    技術上等蘋果讓NFC相容Mifare classic
    或者是悠遊卡和一卡通回收classic舊卡更新系統
    或者是悠遊卡和一卡通同時建置兩套系統金鑰來執行新舊卡
    這部分都是錢XD

    目前台灣應該只有icash是跟apple的技術完全相容使用MiFare DESFire
    但icash看起來也沒有要上Apple pay的跡象…

    不過悠遊卡最近倒是要隨著S20上市,在Samsung pay終於開通了悠遊卡~

    以上猜測可能真的跟手續費有很大的關係XD

    目前台灣的電子票證悠遊卡、一卡通、icash,重心好像都改發展電子支付了….

    悠遊卡→悠遊付
    一卡通→line pay 一卡通帳戶
    icash→icash pay

    其中悠遊卡發展的悠遊付
    目前新聞上說明的在Android上,透過NFC進行乘車
    概念是在APP內以電子支付的形式,利用NFC模擬成實體卡(HCE)來感應搭車
    (技術細節有興趣可以去看悠遊卡公司的最新專利)

    這部分Apple確實沒有開放第3方APP使用NFC卡片模擬模式
    只有讀寫模式(目前line pay上的NFC,就只是單純讀取NFC標籤開啟付款頁面的功能)

    這也是悠遊卡公司一直說Apple沒開放NFC的原因
    悠遊卡公司還在跟蘋果溝通(等它)開放第3方APP使用NFC卡片模擬模式
    因為這樣金流就可以完全自己掌握

    電子票證跟電子支付法規不同,實際應用也不同
    電子票證無法互相轉帳只能感應消費,必須有存放卡片資訊的晶片,商家也需準備機器、網路
    電子支付可以互相轉帳,只要消費者有手機有網路就可以使用,商家門檻低只要準備QRcode就好

    根據目前新聞來看
    悠遊付的NFC只能搭車
    不過NFC的卡片模擬功能
    未來透過跟商家加簽電子支付合約
    應該可以拓展到目前有悠遊卡機器的通路相容使用

    另外
    LINE PAY一卡通帳戶是目前在電支領域使用者目前最多的機構,感覺一卡通暫時不會大力發展電子票證…
    icash主力應該幾乎都在7-11消費,交通的部分應該不是太多,所以直接發展電子支付成本可能還比較低…

    未來要看到台灣的電子票證跟suica的一樣的形式上apple pay短期內感覺不太容易了QQ

    • Avatar 作者Shawn表示:

      喔喔好詳細的補充,先謝謝你的分享!

      如果單以蘋果來看,我了解的是:
      蘋果開放悠遊卡加Apple Pay,但手續費跟系統有問題;悠遊卡想開發app NFC,但蘋果系統鎖起來了,就要看未來雙方能不能讓步,我覺得悠遊卡加入Apple Pay比較方便啦。

      由於我常在台北通勤,所以本文有寫到北捷部分,加上台北的捷運、公車的交通系統很完善,能開放行動支付和蘋果的快速交通卡功能無疑能增加乘客付款的便利性。

      不過其他電子票證像iCash我倒沒研究,找時間再來看看~謝謝補充

  2. Avatar 陽光子 (SoS)表示:

    一個想要收錢 要另一個加入 Apple Pay
    一個不想付錢 要另一個開放 NFC App
    結論 無解 顆顆

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