特斯拉 Tesla 執行長馬斯克親口表示,不要買正在量產的車子


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特斯拉 馬斯克

在 3C 圈中一直以來都流傳著一句話「早買早享受,晚買享折扣」,這句話的第一句就包含了很大一部份喜歡嚐鮮的人,會在新科技推出後立刻入手把玩,體驗新產品帶來的方便以及樂趣。

 

馬斯克證實不要買正在衝產能的產品

但是特斯拉執行長馬斯克不久前在節目專訪中,向主持人親口談到,每當有朋友問他是否應該要買特斯拉的時候,他總是會向朋友解釋,他自己並不鼓勵去買最新的產品,尤其是在初期量產階段的時候。就好比坊間一直有消息在流傳特斯拉的製造工藝有瑕疵,馬斯克也對此大方承認,表示這個說法是正確的。

馬斯克說,當產品在進行大規模量產,衝高產能的同時,要顧到所有的細節真的超級困難,在品質的管理以及製作的細節上肯定多多少少都會有所疏漏,或是做得不那麼完美。例如在去年的 12 月左右,車子因為要拼產能,所以大家都要求快,很有可能車身的塗料根本沒時間等他乾,以致於在這部分的品質上一定會有問題。

特斯拉 馬斯克

除了上述說到的塗料問題以外,馬斯克也表示特斯拉 Model S 早期的座椅坐墊體驗也是相當差勁,跟坐在石頭上沒什麼兩樣。不過這些都還只是一些較小的問題,這陣子特斯拉甚至爆出的召回的新聞。

 

特斯拉宣布召回 10 多萬輛 Model S、Model X

2018 年以前出產的特斯拉因為車用娛樂系統所搭載的記憶體過小,導致前座中間的螢幕常常會有故障的狀況,可能是卡住無法操作、執行速度超慢、無預警的重新啟動或是突然啟動警報器…..等,而這件事情也引起了美國運輸監管單位的注意,要求特斯拉針對這個問題進行積極的處理,因此在今年三月,特斯拉決定召回大約 10 多萬輛的特斯拉 Models S 和 Model X,主動替有問題款式的車輛更換較大容量的記憶體。

特斯拉 馬斯克

 

除了美國,中國特斯拉也宣布招回

起初這項召回的政策只在美國執行,但是近日連中國的特斯拉都已經宣布將會召回維修,數量也將近 4 萬輛,這並非特斯拉首次在中國召回車輛進行售後服務,去年也曾因為懸吊系統的問題,召回了將近 5 萬輛的特斯拉,也是 Models S 和 Model X 車款。

 

目前台灣的特斯拉也還沒有公布有關召回的任何消息。

 

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