特斯拉的第三方充電計畫，能夠讓非特斯拉的車主，使用特斯拉的超充站進行充電，不過因為使用的充電規格不同，目前該計畫有在歐洲部分地區（英國、荷蘭、法國、挪威等）開放。但馬斯克似乎有意想讓美國也跟上這波第三方充電計畫，在採訪中暗示：「可能會直接在特斯拉充電站隨附 CCS 轉接頭給第三方電動車使用」。
馬斯克暗示將在美國充電站隨附 CCS 轉接頭
之前特斯拉會選在歐洲地區試辦第三方充電計畫，除了因為電動車在歐洲地區非常受歡迎外；另一個重點原因就是：歐洲的特斯拉使用的是歐規 CCS2 充電規格，而非特斯拉專有規格 TPC。
因此歐洲的特斯拉超充站有 CCS2 規格的充電槍，在歐洲的賣的電動車也都是 CCS2 充電規格（特斯拉也不例外），所以開放第三方充電計畫對於特斯拉來說是一件非常容易的事。
但美國地區可行不通，因為美國特斯拉使用的是特斯拉專有規格 TPC，想讓美國地區其他第三方電動車用特斯拉的超充站只能用轉接的方式。
然而前幾天馬斯克在英國金融時報的採訪中暗示特斯拉未來可能會直接在美國地區的超充站附上 CCS 轉接頭，當然這也間接預告了特斯拉即將在美國地區實施第三方充電計畫。不過目前都還只是「説說」的階段，也不知道特斯拉何時才會正式公布與實施。
特斯拉官方 CCS 轉接頭實測，功率達 205kW
先前也有國外網友實際測試特斯拉推出的官方 CCS1 轉接頭。利用當地 EVgo 充電站搭配 CCS1 轉接頭幫 Model Y 充電，沒想到竟測出 19% 以下 205 kW、50% 以上穩定 100kW 的充電功率，比當時特斯拉宣稱的 150kW 還要高出不少。
目前還不清楚為何這顆 CCS1 轉接器的充電功率可以達到驚人的 205kW，不過猜測可能是軟體更新所致。
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