許多人在正式入手 Gogoro 之前，會在意的除了車款選擇、售價、補助款等等外，另一個重點就是後續的 Gogoro 保養、維修等養車費用。
Gogoro 保養費用會很貴嗎？是我成為車主後最常收到的問題之一，今天想藉由這篇文章來跟想入手或是正在考慮 Gogoro 的各位朋友，分析比較一下 Gogoro 保養費用，以我身為車主的使用經驗，來告訴你究竟 Gogoro 好不好養。
本篇內容
過去 Gogoro 因為只能在原廠服務中心進行保養、維修，但當時 Gogoro 原廠的服務據點都還不夠多，服務量能無法滿足當時眾多車主的需求，導致外界對於 Gogoro 都會有保養不方便、維修廠不多等刻板印象。
不過從去年 4 月底開始，Gogoro 宣布會改善、加強售後服務體驗、提升服務能量。而經過這樣一年多的改善，我覺得改善算是蠻有感的，主要有兩個原因：
目前如果想在 Gogoro 原廠、授權服務中心進行車輛維修保養，一樣是採用「預約制」，但可以感覺到可選的預約時段變多，甚至有些服務中心可以直接約當天的時間，完全不用等。
之前我還要算一下自己的保養時間，然後提前大約 1~2 週預約，最久還可能會排到一個月後；現在換電池時如果跳出保養提醒，基本上可以直接約到當天還有空位的服務中心。
雖說一些較熱門、人潮較多的服務中心可預約的時段仍需排隊一段時間，不過與之前相比已有改善。
大家現在應該蠻常會看到有些機車行門口會懸掛旗幟、或是擺放廣告布旗，寫著「Gogoro 特約推廣站」，目前全台共有約 500 家 Gogoro 特約推廣站。
Gogoro 特約推廣站，是由 Gogoro 官方與民間機車行合作成立的服務據點。也就是說這些機車行也能提供 Gogoro 基本的保養、維修服務，達到油電雙修的效果。
另外也有車友製作「Gogoro 全台友善車行地圖」，這些 Gogoro 友善車行都有在接 Gogoro 的保養維修服務；有了這些特約推廣站與友善車行的服務量能加持，能有效提升 Gogoro 保養、維修的方便性。
我之前曾在「Gogoro 騎乘四年使用心得分享：保養、維修養車費用會很貴嗎？」這篇文章中詳細分享我的 Gogoro 養車心得，有興趣的朋友可以延伸閱讀。
簡單來說，我覺得 Gogoro 保養費用、養車花費等等並不貴，主要原因是：
但還是要看個人的騎乘的習慣、方式、距離等等都有關係。假設像外送員這樣的超高里程用戶，在保養花費上當然就會比較多。
不過我覺得以一般用戶的日常騎乘、通勤來說，只要維持正常駕駛、不激烈操駕，Gogoro 保養費用其實真的沒有想像中貴，接下來會實際比較一次給各位參考。
單靠車主經驗分享，大家對於 Gogoro 保養費用的理解也有限，所以這邊搜集了一般油車保養的價格，直接與 Gogoro 保養費用比較，以直觀、量化的數據呈現，大家也能一眼就明白。
開始比較前要先跟各位說明，油車部分的價格每家車行都不太一樣、每個人對於油車的保養認知也都完全不同；所以建議各位以自己的用車經驗來當作比較基礎，會最準確。
油車部分皆以原廠標準料件為主，價格為車行系統報價。
| Gogoro VIVA MIX | 一般油車（四代戰） | |
| 保養週期 | 首次 1000 km（或 3 個月）執行，之後每 3000 km（或半年）執行 | 每 1000 ~ 2000 km 執行一次 |
| 料件價格 | 齒輪油：$200 | 空氣濾清器：$240 齒輪油：$90 機油：$330 |
| 工資金額 | $549 | $195 |
| 總計 | 換油：$749 不換油：$427 | $855 |
| 新車 10000KM 總計 | $2,352 | $4,275 |
Gogoro 因為換油週期較特別，不一定每次保養都需要換齒輪油，所以才有會換油與不換油兩種價格；另外也能從中看出 Gogoro 的工資金額較高，主要是因為 Gogoro 每次的保養除了會執行全車環檢外，還會進行傳動系統檢查，並在需要時進行皮帶（鏈條）調整。
不過以單純保養來說，我覺得 Gogoro 作為電動車在保養費用上主要有 3 個優勢：
而油車方面，每次保養會檢查、更換的東西都不太一樣；而且普遍來說里程數越高，保養項目就越複雜，價格也就越來越貴。
因此綜合下來我覺得在一般保養的費用上是 Gogoro 會略省一點。當然這跟自身使用情況、不同車行的報價等等都有關係，不過主要就是提供大家一個參考依據。
| 保養週期 | 每 18,000 公里（或 36 個月）執行一次 |
| 料件價格 |
|
| 工資價格 | $976 |
| 工資說明 | 換油工資+ 23 項環車檢查 |
| 總計 | $1676 |
關於油車「大保養」的說法眾說紛紜，有人認為不用執行，有人認為要執行，會更換、檢查的東西大家的說法也都不一，因此油車大保養暫不進行價格比較。
一樣也是提供 Gogoro 大保養費用給大家一個參考依據。不過以我的用車經驗來說，油車大保養至少都是 $1,500 起跳，也跟 Gogoro 大保養差不多價；各位可以依過去用車的經驗來交叉比對一下是否真的比較貴。
油車部分皆以原廠料件為準，價格為車行報價的平均值。
| Gogoro VIVA MIX | 一般油車（四代戰） | |
| 輪胎 | $1000 | $1200 |
| 煞車皮 |
|
|
| 皮帶 | $1500 | $720 |
耗材方面，最常換到的輪胎、煞車皮，價格其實也差不多，皮帶部分為了要負荷 Gogoro 馬達瞬間輸出的極大扭力，所以使用重量輕、耐拉，但價格較貴的碳纖維皮帶，主要就是貴在材質部分。剩下就是看車主平時的騎乘習慣來決定耗材的更換頻率。
但我認為在「全原廠規格」與「遵守原廠車輛保養規則」的前提下，不論是車輛保養還是耗材更換，Gogoro 跟油車相比兩者價差基本不大，Gogoro 甚至還會稍微便宜一點。
這也是目前電動車的優勢之一，需要定期照顧的東西比油車少，保養內容就會簡單很多，價格當然也相對便宜。長期使用下的養車費用，可能也是電動車會更划算一點。
除了保養費用外，另一個養車的重點花費就在於「維修費用」。過去因為 Gogoro 1 系列的車體零件用料較好、規格特殊、成本高、售價貴，所以給人留下一種 Gogoro 維修費很貴的既定印象。
不過自從 Gogoro 2 系列上市後，包括後續推出的新車款，大部分的車體零件都採用市場主流的公版規格，售價也便宜非常多，維修 Gogoro 不再貴桑桑，一樣也是跟維修油車差不多。
首先以日常生活中容易碰到的「車禍維修」情境來做比較（純零件、不含工資）。
| Gogoro VIVA MIX | 一般油車（四代戰） | |
| 前擋泥板 | $350 | $180 |
| 前避震總成 | $3850 | $4500 |
| 車架總成 | $9500 | $6000 |
| 下擾流蓋（H殼） | $800 | $1250 |
| 車體側邊護蓋 | $990 | $1365 |
| 車體側邊下護蓋 | $230 | $550 |
| 後護蓋 | $450 | $410 |
| 後避震（單隻） | $800 | $1000 |
| 輪框 | $3000 | $2500 |
這樣比較下來，能看到車禍中最容易受傷的外觀件（車殼類），Gogoro 與油車價格也幾乎沒有差，而真的實際傷到車架要更換，機率上也不高。
還有另一個重點是，Gogoro 目前都採「模組化更換」的維修方式，也就是說若發現零件有問題，不會維修而是直接換一個新零件給你；跟過去車行師傅能修就修、不能修才換的方式不同。
「模組化更換」在價格上確實會比較貴，因為會直接買一個新零件來換，不過好處就是一定能修好、維修速度快、而且新零件也能保證耐用性，算是目前主流的維修方式。
傳統維修零件的方式雖然價格便宜，但卻不一定修的好、修好後的零件耐用性也是未知數，這都是維修零件需要承受的風險，就看你能不能接受這樣 Gogoro 的「模組化更換」。
關於 Gogoro、油車養車費用的比較，有車友發文表示「其實油車認真保養，費用也沒有比較便宜」，因為篇幅關係，以下為文章節錄：
其他車友則表示：「油車如果有心照顧的話，其實也蠻花錢的」、「油車沒有比較便宜，車禍維修的費用也很貴」、「油車真的保養起來沒有比較划算，本身自己油車有改，保養下來還有改裝費用我認真說沒有比電車便宜」。
總結來說，Gogoro 養車費用確實沒有大家想像中貴，但最主要還是回到用戶本身對於「車輛保養」的理解；以你照顧油車的方式，換成照顧 Gogoro，是便宜是貴只有你自己最清楚。
最後這邊也要介紹給大家一個小工具，就是「Gogoro 保養費用試算網頁」，利用這個保養費用試算工具，你就能知道目前 Gogoro 所有車款在不同里程數下的保養費用，因為會直接顯示出一個具體的數字金額，所以也具有一定的參考價值。
不過要注意的是，試算出來的保養費用，是指「純保養、不換任何東西」的金額；其他換耗材、換零件的費用都是另計。
經過這樣一連串的比較後會發現，其實 Gogoro、油車兩者的零件、耗材價格都差不多，Gogoro 養車費用確實沒有大家想像中貴，不過最主要還是回到用戶本身騎乘狀況與對於「車輛保養」的理解。
若你使用油車時，保養認知是只要車子能動就好，東西出問題再去修，那當然會覺得 Gogoro 保養超級貴；相反的，用心顧車、都按照原廠建議進行保養，那油車、電車的費用真的差不了多少。
Gogoro 保養費用很貴嗎？就看你怎麼想！
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